Чалочный канат
Cтраница 1
Чалочные канаты подбираются на заданную нагрузку в зависимости от угла наклона ветвей при подвеске грузов на крюке. [1]
 |
Эскиз к расчету чалочных канатов. [2] |
Чалочные канаты должны иметь на конце коуши. При заплетке петли выполняется не менее двух полных и двух половинных пробивок. Пеньковые канаты, так же как и стальные чалочные, снабжаются биркой с указанием номера, предельной рабочей нагрузки и срока испытания. [3]
 |
J. 2 Данные для браковки стальных канатов. [4] |
Чалочные канаты и цепи перед использованием, а в дальнейшем не реже 1 раза в полгода должны быть испытаны под нагрузкой, вдвое превышающей их номинальную грузоподъемность, а траверсы, клещи и другие вспомогательные приспособления - под нагрузкой, на 25 / превышающей их номинальную грузоподъемность. Грузоподъемность и даты испытания указываются на прикрепленных к ним бирках. [5]
Чалочные канаты и цепи получили самое широкое применение для строповки всех видов грузов, так как они просты по устройству, имеют малый вес, универсальны и обеспечивают безопасность подъема и транспортировки грузов. Недостатком этих приспособлений является быстрый износ каната или цепи. [6]
Чалочные канаты и стропы следует один раз в полтора месяца смазывать канатной мазью. Для лучшего поглощения сердечниками каната масла последнее перед смазкой следует разогреть до 60 С. [7]
 |
Подвесная кран-балка. [8] |
Чалочные канаты, цепи и грузозахватные - приспособления поставляются со свидетельством завода-изготовителя об их испытании IB соответствии с требованиями государственного стандарта. Канаты, не имеющие указанных свидетельств, должны быть испытаны статической нагрузкой, равной двойной рабочей. Тару, используемую для перемещения грузов при технических освидетельствованиях, тщательно осматривают. Испытание тары грузом необязательно. Результаты технического освидетельствования отмечают в паспорте грузоподъемной машины. Если обнаружены опасные дефекты, грузоподъемные машины к эксплуатации допускать не - разрешается, о чем в паспорте делается соответствующая запись. [9]
Чалочные канаты и стропы, подвергающиеся частому изгибу, делают из особо мягких тросов из шести прядей, каждая из которых свита из 61 тонкой проволоки. [10]
 |
Распределение усилий в ветвях стропа в зависимости от угла их наклона к горизонту. [11] |
Чалочный канат или строп выбирают, учитывая массу груза, число ветвей стропа и угол между ветвями. [12]
Чалочные канаты используют для буксиров, швартовых, якорных устройств на плавучих кранах, а также на лесосплаве. Чалочные канаты работают в основном на растяжение и должны обладать хорошей гибкостью и коррозионной стойкостью. Следует выбирать канаты оцинкованные. Рекомендуются конструкции канатов 6X37 1 о. [13]
Снимать чалочные канаты и цепи с груза или крюка крана разрешается лишь после опускания и надежной установки груза. [14]
Все чалочные канаты и стропы необходимо осматривать не реже одного раза в 10 дней. Если стропы используются редко, разрешается обязательный их осмотр производить непосредственно перед выдачей. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5