Cтраница 1
![]() |
Двурогая вилка. [1] |
Тартальный канат перед спуском инструмента в скважину обрубают на устье, пропускают конец каната через окна в кожухе и штоке канато-резки и вновь сращивают с канатом, намотанным на тартальный барабан. Затем канаторезку спускают на бурильных трубах в скважину так, чтобы верхний резец упирался в канат; для лучшего прохождения канаторезки вдоль каната его натяжение несколько ослабляют. [2]
Тартальный канат используется для свабирования, а талевый - для СПО. [3]
Для перемотки тартального каната с барабана лебедки на вспомогательный на конце приводного вала установлен клино-ременной шкив. [4]
Последние 100 м тартального каната, на котором спущен свабг следует поднимать на пониженной скорости. Для определения мо - мента перехода на пониженную скорость делается хорошо видимая метка. [5]
В случае соскакивания тартального каната с оттяжного ролика или кронблочного шкива следует прекратить спуско-подъемные операции, а канат до завода его в ролик ( шкив) надежно закрепить на устье скважины двумя зажимами, расположенными накрест. [6]
Сальники для уплотнения тартального каната, легко блокируемые и разъединяемые. [7]
Во избежание порчи тартального каната и его обрыва чистку пробок желонкой не рекомендуется производить при большой кривизне скважины или при наличии какого-нибудь дефекта в эксплуатационной колонне. [8]
Второстепенная лебедка с тартальным канатом, используемая для тартания скважины. Находится на основании сервисного станка за главной лебедкой. [9]
Для ловли и извлечения тартальных канатов и карот-тажного кабеля, оставшихся в результате аварии л 6 эксплуатационных колоннах, пользуются удочками нескольких конструкций. [10]
Подвешивают машинные ключи на стальном тартальном канате ( или на одной пряди талевого каната), перекинутом через ролики, укрепленные на специальных пальцах на полатях вышки. [11]
Для чистки песчаных пробок применяются тартальные канаты диаметром 1 / z, 5 / s и 3 / / и желонки: простая, поршневая системы Бодяшкина и автоматическая. [12]
Застревание пики ведет к обрыву тартального каната, что связано с необходимостью проведения дополнительных ловиль-ных работ, значительно затягивающих и осложняющих ремонт скважины. Работа с пикой трудоемка и опасна, поэтому по возможности следует отказаться от нее. [13]
Спускаются такие печати обычно на тартальных канатах. Применение их на больших глубинах не рекомендуется во избежание расплавления кира при больших температурах и выпадения его из корпуса, в то время как свинцовые печати могут быть спущены на любую глубину на штангах, насосно-компрессорных и бурильных трубах. [14]
Канаторезка 2Кр 19Х146 предназначена для резки тартального каната и каротажного кабеля диаметром не более 19 мм в 146-мм эксплуатационной колонне. [15]