Cтраница 2
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом. [16]
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве. [17]
Стальные проволочные канаты, используемые для соединения буровой лебедки с кронблоком и талевым блоком, называются талевыми канатами. В процессе эксплуатации талевые канаты подвергаются растяжению и многократным перегибам на шкивах кронблока, талевого блока и барабане лебедки, в результате которых происходит усталостное разрушение их. Наружные проволоки каната подвергаются износу на шкивах и барабане лебедки, поэтому ускоряется процесс их усталостного разрушения. Вследствие недостаточной долговечности возрастают потребление талевых канатов и вынужденные простои буровых установок в ожидании смены изношенных канатов, что отрицательно влияет на технико-экономические показатели бурения. [18]
Стальные проволочные канаты: грузовые, стреловые, вантовые, несущие и тяговые - перед установкой на грузоподъемную машину должны быть проверены расчетом. [19]
Стальные проволочные канаты ( тросы) являются наиболее распространенными гибкими грузоподъемными и тяговыми органами в подъемно-транспортных машинах. Канатная проволока с пределом прочности на растяжение опч ( 1 3 ч - 2 0) Гн / м получается при многократном холодном волочении высокоуглеродистой и высокомарганцовистой горячекатаной светлой проволоки диаметром 5 - 8 мм с промежуточной термической и химической обработкой. [20]
Стальные проволочные канаты ( тросы) постоянно применяют для такелажных работ при ремонте турбинного оборудования. Тро-сы запасовывают в краны и лебедки в качестве грузовых канатов; при подъеме и транспортировке грузов их используют как чалочные приспособления; из них делают также стропы и оттяжки. [21]
Стальные проволочные канаты ( тросы) являются наиболее распространенными гибкими грузоподъемными и тяговыми органами в подъемно-транспортных машинах. Канатная проволока с пределом прочности на растяжение опч ( 1 3 ч - 2 0) Гн / м получается при многократном холодном волочении высокоуглеродистой и высокомарганцовистой горячекатаной светлой проволоки диаметром 5 - 8 мм с промежуточной термической и химической обработкой. [22]
![]() |
К определению величины натяжения в ветвях стропов. [23] |
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, Байтовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом. [24]
Стальные проволочные канаты ( тросы) обладают более высокой прочностью, чем пеньковые. Поэтому для оснастки грузоподъемных устройств, изготовления стропов и оттяжек при подъеме и перемещении грузов весом более 200 кг применяют стальные тросы. [25]
Стальные проволочные канаты, применяемые при такелажных работах, должны быть проверены расчетом. [26]
![]() |
К определению ве - натов должен производиться по ука-личины натяжения в ветвях занной формуле с учетом числа вет-стропов. вей канатов ( п и угла наклона их. [27] |
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом. [28]
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены на прочность расчетом. [29]
Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены на прочность расчетом. [30]