Стальной проволочный канат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Стальной проволочный канат

Cтраница 2


Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом.  [16]

Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве.  [17]

Стальные проволочные канаты, используемые для соединения буровой лебедки с кронблоком и талевым блоком, называются талевыми канатами. В процессе эксплуатации талевые канаты подвергаются растяжению и многократным перегибам на шкивах кронблока, талевого блока и барабане лебедки, в результате которых происходит усталостное разрушение их. Наружные проволоки каната подвергаются износу на шкивах и барабане лебедки, поэтому ускоряется процесс их усталостного разрушения. Вследствие недостаточной долговечности возрастают потребление талевых канатов и вынужденные простои буровых установок в ожидании смены изношенных канатов, что отрицательно влияет на технико-экономические показатели бурения.  [18]

Стальные проволочные канаты: грузовые, стреловые, вантовые, несущие и тяговые - перед установкой на грузоподъемную машину должны быть проверены расчетом.  [19]

Стальные проволочные канаты ( тросы) являются наиболее распространенными гибкими грузоподъемными и тяговыми органами в подъемно-транспортных машинах. Канатная проволока с пределом прочности на растяжение опч ( 1 3 ч - 2 0) Гн / м получается при многократном холодном волочении высокоуглеродистой и высокомарганцовистой горячекатаной светлой проволоки диаметром 5 - 8 мм с промежуточной термической и химической обработкой.  [20]

Стальные проволочные канаты ( тросы) постоянно применяют для такелажных работ при ремонте турбинного оборудования. Тро-сы запасовывают в краны и лебедки в качестве грузовых канатов; при подъеме и транспортировке грузов их используют как чалочные приспособления; из них делают также стропы и оттяжки.  [21]

Стальные проволочные канаты ( тросы) являются наиболее распространенными гибкими грузоподъемными и тяговыми органами в подъемно-транспортных машинах. Канатная проволока с пределом прочности на растяжение опч ( 1 3 ч - 2 0) Гн / м получается при многократном холодном волочении высокоуглеродистой и высокомарганцовистой горячекатаной светлой проволоки диаметром 5 - 8 мм с промежуточной термической и химической обработкой.  [22]

23 К определению величины натяжения в ветвях стропов. [23]

Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, Байтовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом.  [24]

Стальные проволочные канаты ( тросы) обладают более высокой прочностью, чем пеньковые. Поэтому для оснастки грузоподъемных устройств, изготовления стропов и оттяжек при подъеме и перемещении грузов весом более 200 кг применяют стальные тросы.  [25]

Стальные проволочные канаты, применяемые при такелажных работах, должны быть проверены расчетом.  [26]

27 К определению ве - натов должен производиться по ука-личины натяжения в ветвях занной формуле с учетом числа вет-стропов. вей канатов ( п и угла наклона их. [27]

Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены расчетом.  [28]

Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены на прочность расчетом.  [29]

Стальные проволочные канаты, применяемые в качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих и тяговых, должны быть при проектировании и перед установкой на грузоподъемную машину проверены на прочность расчетом.  [30]



Страницы:      1    2    3    4