Cтраница 1
![]() |
Схема запасовки канатов прямой лопаты с канатным напором зависимого типа.| Напорный гидроклапан с шунтом. [1] |
Напорные канаты натягивают следующим образом. Рукоять напорным канатом подают вперед до упора. После этого, завинчивая гайку натяжного устройства, добиваются того, чтобы возвратный канат был натянут. Затем несколько раз выдвигают и возвращают рукоять, проверяя натяжение каната. [2]
Подъемные, тяговые и напорные канаты подлежат осмотру в сроки, установленные на предприятии. [3]
На оси размещаются два блока 5 для напорного каната и один блок 6 для возвратного каната; блоки вращаются на шести шариковых подшипниках 7 и плотно прижимаются при помощи распорной втулки и гайки к буртику седлового вала. [4]
Через крайние блоки напорного механизма, расположенного на стреле, напорный канат огибает уравнительный блок на конце рукояти, и оба конца каната крепятся на напорном барабане. Возвратный канат одним концом крепят на напорном барабане, другой его конец через средний блок седла рукояти запаеовывают в клиновом коуше, расположенном на стреле около ковша. [5]
Задний упор представляет собой планку, к которой болтами прикрепляются скоба упора и уравнительный блок 18 с ограждением, предотвращающим соскакивание напорного каната. [6]
При запасовке возвратного каната 12 ( рис. 22, в) один конец его пропускают сверху через средний блок 13 на оси напорного механизма и закрепляют клиньями на напорном барабане 11 при натянутом напорном канате. Другой конец каната закрепляют в клиновом коуше 14 на головной части рукояти и натяжным болтом натягивают настолько, чтобы не было большого провисания напорного и возвратного канатов и вместе с тем, чтобы они своим натяжением не перегружали подшипники барабана и блоков напорного механизма. [7]
![]() |
Схема запасовки канатов прямой лопаты с канатным напором зависимого типа.| Напорный гидроклапан с шунтом. [8] |
Напорные канаты натягивают следующим образом. Рукоять напорным канатом подают вперед до упора. После этого, завинчивая гайку натяжного устройства, добиваются того, чтобы возвратный канат был натянут. Затем несколько раз выдвигают и возвращают рукоять, проверяя натяжение каната. [9]
На экскаваторах Э-651 и Э-652 могут применяться две системы напора: независимый и комбинированный. Для запасовки напорного каната 8 ( рис. 22, в), применяемого при независимом напоре, рукоять предварительно вдвигают до упора, концы каната пропускают через крайние блоки 9 на оси напорного механизма таким образом, чтобы они имели одинаковую длину; образовавшуюся петлю надевают на блок 10, расположенный на конце рукояти. Концы каната пропускают под стрелу и запасовывают в напорном барабане 11 клиньями; после запасовки канат натягивают путем наматывания его на напорный барабан. [10]
![]() |
Седловой подшипник канатного напорного механизма. [11] |
Иа валу между хомутами седла установлены на подшипниках качения три блока S. Через крайние блоки проходит напорный канат, который идет к заднему концу рукояти, я через средний блок - возвратный канат, закрепленный на переднем конце рукояти, у ковша. На обоих торцах вала установлены пресс-масленки 5 для смазывания втулок. [12]
При независимом напоре движение рукояти не связано с подъемом или опусканием ковша. Для выдвижения рукояти в этом случае включают напорный барабан, на который начинает наматываться напорный канат. Это вызывает перемещение рукояти вперед. Возврат рукояти производится тем же напорным барабаном при помощи возвратного каната, один конец которого крепят на напорном барабане, а другой через средний блок седла рукояти запасо-вывают в клиновом коуше на рукояти; при перемене направления вращения напорного барабана возвратный канат, наматываясь на барабан, возвращает рукоять в прежнее положение. [13]
![]() |
Схемы комбинированных механизмов напора. [14] |
Благодаря этому уравновешивается усилие на блоке 7 ковша, которое препятствует выдвижению рукояти. При своем натяжении канат 5 стремится повернуть барабаны / / и 12 по часовой стрелке, при этом напорный канат 9 натягивается. Усилие от каната 9 передается на уравнительный блок 4 и действие ветвей каната 5, сходящих с блока ковша, нейтрализуется. Эта часть механизма является зависимой, так как усилие напора создается в результате натяжения подъемного каната. [15]