Стальной канатик

Cтраница 1

Стальной канатик ( 6 мм) соединяет 2 маховичка, один из которых установлен на вертикальном валу контроллера, а другой - на лебедке у поста управления бурильщика. [1]

Ручная оправка для забивки дюбелей. [2]

Затяжка стального канатика, а затем провода в трубу осуществляется следующим образом. [3]

Проволоку очищают подпружиненным стальным канатиком, двумя подпружиненными шлифовальными кругами и войлочными пластинами. [4]

Сечение клинового ремня. [5]

В качестве корда используют также стальные канатики и полиамидное волокно. Передаточное число клиноременной передачи зависит от натяжения ветвей, которые могут в зависимости от нагрузки погружаться в канавки на большую или меньшую глубину, изменяя при этом расчетные диаметры шкивов. [6]

В качестве троса применяют или специальный миогопроволочный стальной канатик диаметром 5 - 6 мм, или стальную проволоку такого же диаметра. Трос натягивают и закрепляют между двумя противоположными степами. При расстояниях между степами более 12 м трос в нескольких местах прикрепляют к балкам или фермам. Закрепление изолированных проводов на изолирующих опорах при тросовой проводке выполняют с помощью фа. [7]

В качестве троса применяют или специальный многопроволочный стальной канатик диаметром 5 - 6 мм, или стальную проволоку такого же диаметра. Трос натягивают и закрепляют между двумя противоположными стенами. При расстояниях между стенами более 12 м трос в нескольких местах прикрепляют к балкам или фермам. Закрепление изолированных проводов на изолирующих опорах при тросовой проводке выполняют с помощью фарфоровых или пластмассовых изоляторов или клиц. [8]

Соединение головки с педалью осуществляется стальным канатиком. Перемещение верхнего электрода радиальное. [9]

Подвеска хомута должна быть изготовлена из стального канатика, выдерживающего массу самой длинной обсадной трубы с некоторым запасом прочности. Подвеску хомута следует делать длиннее штропов элеватора, чтобы иметь возможность, не снимая хомута с крюка, пользоваться элеватором. [10]

Делаются попытки выпускать клиновые ремни со стальным канатиком вместо кордовых шнуров. [11]

Проволоку без меднения перед намоткой очищают подпружиненным стальным канатиком, который 2 - 3 раза обвивает движущуюся проволоку, двумя подпружиненными шлифовальными кругами и войлочными пластинами. [12]

Машина ( МОН-52) очищает проволоку подпружиненным стальным канатиком, который 2 - 3 раза обвивает движуа уюся проволоку, а также двумя подпружиненными шлифовальными кругами и войлочными пластинами. [13]

Для увеличения прочности ленты в нее вводят стальные канатики диаметром 1 2 - 4 лш. [14]

Схема установки предохранительного клапана. [15]

Страницы: 1 2 3