Cтраница 2
Усилия в боковых, передней ванте, их полиспастах, их длину, длину каната и стропов, канатоемкость лебедок определяют аналогично. [16]
Полиспастные блоки выбирают в зависимости от расчетной нагрузки, действующей на подвижный и неподвижный блоки; тягового усилия и канатоемкости лебедки; величины расстояния, на которое-должно быть перемещено монтируемое оборудование. [17]
Полиспастные блоки выбирают в зависимости от расчетной нагрузки, действующей на подвижный и неподвижный блоки; тягового усилия и канатоемкости лебедки и величины расстояния, на которое должно быть перемещено монтируемое оборудование. [18]
![]() |
Лебедка установки НС-150. [19] |
Отличие лебедки керноприемника от талевой состоит в увеличении длины барабана от 216 до 305 мм, что обусловлено необходимостью увеличения канатоемкости лебедки керноприемника, и в исключении механизма отключения лебедки от вала гидродвигателя. [20]
Полиспастные блоки выбирают по нагрузке, действующей на подвижный и неподвижный блоки, увязывая выбор блоков с тяговым усилием и канатоемкостью лебедки, требуемой скоростью подъема груза и величиной необходимого пути перемещения монтируемого аппарата. При малом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется применять лебедки с весьма большим тяговым усилием. С другой стороны, при большом числе роликов блоков в системе полиспаста требуется канат значительной длины. [21]
Рабочие двигаются по бровке траншеи и по ее дну, принимают сматываемый с барабана кабель и укладывают его в траншею. Канатоемкость лебедки подбирают соответственно строительной длине кабеля на барабане. При небольшой массе кабеля ( малое сечение) трос лебедки закрепляют за броню кабеля. При больших сечениях или когда кабель имеет оболочку без брони, трос лебедки закрепляют за жилы кабеля с помощью специального зажима. [22]
![]() |
Такелажная оснастка для подъема секций самонесущего токопровода. [23] |
Основным рекомендуемым способом раскатки проводов следует считать одновременную раскатку всех проводов одной фазы с подъемом их на проектные отметки. Канатоемкость лебедки и диаметр тянущего троса определяются ППР, и в некоторых случаях они составляют соответственно до 900 - 1000 м и 16 мм. [24]
Когда по условиям трассы применение автомеханизмов невозможно, кабель раскатывают по траншее лебедкой по специальным кабельным роликам. Соответственно длине кабеля подбирают канатоемкость лебедки. [25]
Грузовой полиспаст и лебедка главного подъема крана должны соответствовать массе поднимаемого оборудования. При необходимости грузовой полиспаст заменяется с добавлением роликов. В случае недостаточной канатоемкости лебедки главного подъема начальный конец полиспаста становится ходовым и направляется на барабан лебедки вспомогательного подъема. [26]
Барабан 13 вспомогательной лебедки имеет меньшую длину и канатоемкость, примерно в 2 8 раза. Его диаметр всего 400 мм, а канатоемкость составляет примерно 1 / Б от канатоемкости лебедки главного привода; в целях обеспечения надежного стопорения стрелы крана на приводе установлено два тормоза. Один тормоз 22 крепится на муфте, соединяющей двигатель с редуктором, а второй тормоз 23 - на втором конце ведущего вала редуктора. На всех приводах установлены электромагнитные тормоза типа К. [27]
![]() |
Противовес - контргруз антенны. [28] |
Другим методом ограничения передачи нагрузки от антенны на мачты является подвеска сети на электролебедках с автоматическим регулированием натяжения подъемного каната. Специальный прибор ( дрилометр), поддерживая заданную величину тяжения каната, включает электромеханический привод лебедки при перегрузках. Это устройство выполняют с дистанционным управлением, позволяющим на пульте радиостанции следить за натяжением подъемных канатов сети и приспускать ее при наступлении погоды, способствующей обледенению проводов. Для снижения грузоподъемности электролебедки применяют полиспасты. В этом случае повышается канатоемкость лебедки. [29]
Второй способ - подъем осуществляют в два приема с перестроповкой. В этом случае место основной строповки назначают немного выше центра тяжести и применяют мачты минимально возможной высоты. Однако в начале подъема аппарат временной строповкой, обычно тросовым стропом вподхват около вершины, приподнимают мачтами над фундаментом и подтаскивающими средствами располагают на временной опоре, стремясь переместить аппарат так, чтобы основные места строповки расположились над фундаментом. Затем аппарат поднимают и стропят в основных местах. Таким образом, при втором варианте монтажа имеется выигрыш в необходимой высоте мачт, но он сопряжен с затратами на устройство временной опоры, работами по перестроповке аппарата и созданием устройств для его подтаскивания. Подъем вертикальных аппаратов в два приема применяют также при ограниченной длине троса грузовых полиспастов или в случае ограниченности канатоемкости лебедок грузовых полиспастов. [30]