Канатоемкость - барабан
Cтраница 4
Вес поднимаемого груза оказывает влияние на схему полиспаста подъемного механизма ( см. гл. В зависимости от высоты подъема груза и кратности полиспаста изменяется потребная канатоемкость барабана. При значительной высота подъема груза и большой кратаоста полиспаста канатоемкость барабана возрастает настолько, что навивка каната на барабан в один слой становится невозможной из-за чрезмерной длины барабана. В этом случае применяют механизмы подъема или с многослойной навивкой каната на барабан или со сдвоенными барабанами. Для правильной укладки каната на гладкий барабан 1 применяется специальное устройство - канатоукладчик. От барабана через цепную передачу 7 приводится в движение винт 6 с двойной резьбой - правой и левой. Подъемный канат перед навивкой на барабан проходит через блок 2 между двумя цилиндрическими направляющими роликами 3, укрепленными на каретке 5 канатоукладчика. При вращении винта каретка с роликами и блоком скользит по направляющим 4, обеспечивая правильную укладку каната на барабан. [46]
Увеличенная за счет применения расчалки грузоподъемность крана при работе с удлиненными стрелами обеспечивается запасов-кой полиспаста, максимального по паспортной грузоподъемности крана. Однако канат при этом меняют на более длинный, обеспечивающий необходимую высоту подъема крюка крана. Если кана-тоемкости барабана основной лебедки не хватает, то используют канатоемкость барабана лебедки вспомогательного подъема, направляя на него второй конец каната полиспаста. Лебедками при подъеме конструкции работают последовательно. Если максимальные усилия возникают в начале подъема, включают лебедку основного подъема. [47]
Мощность таких лебедок достигает 70 кВт, а тяговое усилие - 10 т н более. Скорость движения каната составляет 35 - 50 м / мин, а канатоемкость барабанов - 450 м и более. [48]
При монтажных работах применяют ручные, рычажные и приводные лебедки. Последние могут иметь привод от электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания и пневматических двигателей. Лебедки характеризуются величиной тягового усилия, испытываемого последним рядом наметки троса на барабан, скоростью движения троса и канатоемкостью барабана. [49]
При монтажных работах применяют ручные, рычажные и приводные лебедки. Последние могут иметь привод от электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания и пневматических двигателей. Лебедки характеризуются величиной тягового усилия, испытываемого последним рядом намотки троса на барабан, скоростью движения троса и канатоемкостью барабана. [50]
При монтажных работах на химических и нефтеперерабатывающих заводах применяются ручные рычажные и приводные лебедки. Последние могут иметь привод от электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания и пневматических двигателей. Лебедки характеризуются величиной тягового усилия, испытываемого последним рядом намотки троса на барабан, скоростью движения троса и канатоемкостью барабана. Все лебедки должны быть снабжены надежными тормозными устройствами. [51]
 |
Сравнительный анализ двух схем приводов лебедок. [52] |
Влияние расположения передач в кинематической цепи на размеры деталей механизмов можно достаточно просто определить в каждом конкретном случае. Если различие в передаточных отношениях невелико, то порядок их расположения большой роли не играет и обусловливается конструктивными соображениями. При разработке кинематических схем буровых установок следует иметь в виду, что размеры конечных звеньев зависят от требований технологии бурения ( диаметр отверстия ротора, канатоемкость барабана лебедки и др.), а также частоты вращения валов отдельных механизмов. [53]
В качестве привода в таких лебедках применяют электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания. Наибольшее применение находят лебедки с электрическим приводом. Электрическая подъемная лебедка ПЛ-5-61 с тяговым усилием 5 тс показана на рис. 29, в. Канатоемкость барабана лебедки 450 м, на барабан может быть навито 5 слоев каната диаметром 21 5 мм. [54]
На грузовую лебедку вращение от электродвигателя передается через тормозную упругую втулочно-пальцевую муфту и редуктор. На тормозной муфте установлен колодочный электромагнитный тормоз диаметром 400 мм с электромагнитом КМТ-104. С первичного вала вращение через промежуточный вал передается шестерне выходного вала, конец которого имеет наружные зубцы. Зубцы вала соединяются с внутренними зубцами ступицы барабана, образуя зубчатую муфту. Для увеличения монтажной канатоемкости барабана на лебедке установлены предохранительные щиты. Грузовая лебедка размещена на противовесе. [55]
Страницы: 1 2 3 4