Cтраница 3
Капрон с добавкой двусернистого молибдена ( десульфид молибдена) - используют при изготовлении деталей подшипников скольжения, направляющих и других аналогичных деталей. [31]
Капрон применяется для изготовления ряда деталей технического назначения литьем под давлением и для получения синтетического волокна. [32]
Капрон с добавкой талька - применяют для изготовления деталей подшипников скольжения, а также тех деталей и узлов, работа которых требует дальнейшего водо-поглощения. [33]
Капрон ( капроамид, поликапроамид) - смола капроновая литьевая - продукт гидролитической полимеризации Е - капролактама. Выпускается ( ТУ 6 - 06 - 309 - 70) в виде гранул 1 - 5 мм от белого до светло-желтого цвета. Предназначается в основном для изготовления синтетического волокна и пленки, а также методом литья под давлением - машинных деталей, способных нести значительные нагрузкения. [34]
Капрон - пластмасса, являющаяся продуктом переработки полиамидных смол. Капрон хорошо сопротивляется коррозии, абразивному износу, поглощает шум, отличается высокой прочностью, термической устойчивостью, может работать без смазки. Из капрона изготавливают рессорные втулки, втулки шкворней, различные шестерни, крыльчатки водяных насосов и ряд других деталей. Детали из капрона получают методом литья под давлением. [35]
Капрон - синтетическое волокно, получаемое из высокомолекулярного продукта полимеризации капролак-тона путем продавливания расплавленной массы через отверстия - фильеры, с последующим водопоглощением и другими ценными свойствами. [36]
Капрон и и а и л о и применяют преимущественно для изготовления подшипников диаметром менее 50 мм, работающих при недостаточной смазке или без смазки. [37]
Капрон, относящийся к полиамидам, обладает повышенными механическими свойствами по сравнению со всеми предыдущими материалами ( ар 70 АШа); имеет хорошие антифрикционные свойства. Недостаток капрона - большое водопоглощение, в результате чего свойства материала и линейные размеры деталей из капрона изменяются во влажной среде. Его используют в машиностроении для изготовления подшипников скольжения, шестерен и других конструкционных деталей. [38]
Капрон обладает рядом свойств, обеспечивающих ему успешное применение: малым коэффициентом трения, хорошей износоустойчивостью, возможностью получения деталей производительным методом литья без последующей механической обработки и с хорошей чистой поверхностью, малым удельным весом, невысокой стоимостью. [39]
Капрон является одним из представителей большого класса полиамидных полимеров. Ближайший сосед капрона - энант получен впервые советскими учеными из аминоэнантовой кислоты в заводских условиях. [40]
Капрон - пластическая масса, изготовляемая из полиамидных смол в виде синтетического волокна путем выдавливания расплавленного поликапролактама через узкие отверстия ( фильеры) и последующего охлаждения. Капрон отличается высокой прочностью на разрыв, малым влагопоглощением, большим относительным удлинением и химической стойкостью. Из капрона изготовляют искусственное волокно, бесшумно работающие зубчатые колеса. Капрон используют в качестве защитных покрытий деталей, подвергающихся трению. [41]
Капрон относится к числу пластмасс, называемых полиамидами. Эти пластмассы способны не терять свои качества при длительной эксплуатации. Так как полиамиды прочны и плавятся при температурах 150 - 240, из них изготовляют детали узлов трения. [42]
Капрон обладает высокой твердостью и износоустойчивостью в сочетании с легкостью. Из него изготовляют подшипники, работающие без смазки или со смазкой водой. [43]
Капрон хорошо поддается литью, склеиванию и сварке. [44]
Капрон и другие полиамидные волокна обладают высокой прочностью на разрыв, превосходной устойчивостью к истиранию, эластичностью, устойчивостью к действию микроорганизмов. [45]