Предварительная карбонизация
Cтраница 1
 |
Принцип устройства и работы одно - и многоколпачковых. [1] |
Предварительная карбонизация устраняет потери бикарбоната натрия на этой стадии процесса и позволяет в дальнейших колоннах интенсифицировать процесс образования двууглекислого натрия. Карбонизационные колонны по мере их зарастания кристаллами бикарбоната поочередно переводят на предварительную карбонизацию. [2]
Предварительная карбонизация дает возможность повысить содержание СО2 в осадительных колоннах и тем самым интенсифицировать процесс образования двууглекислого натрия. Поглощение двуокиси углерода из газа сильнощелочным раствором происходит настолько интенсивно, что в отходящем из карбонизационной колонны газе почти не содержится двуокиси углерода. [3]
Предварительная карбонизация рассола несколько снижает полноту использования углекислого газа в колонне. Поэтому газ по выходе из колонны направляется в первый промы-ватель газа колонн 15, орошаемый рассолом, выходящим из промывной колонн. [4]
 |
Трещины в образцах из автоклавного силикатного бетона, образовавшиеся в результате развития коррозии при хранении в производственном помещении с высокой влажностью воздуха. [5] |
Предварительная карбонизация бетона резко усиливает коррозию. [6]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола облегчает работу осадительных карбонизационных колонн. [7]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола позволяет уменьшить долго газа известковых печей, подаваемую на осадительные колонны, что повышает среднюю концентрацию С02 в поступающем в эти колонны газе. В свою очередь, увеличение концентрации СО2 способствует повышению степени использования натрия в процессе карбонизации и, в целом, росту производительности осадительных колонн. [8]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола позволяет уменьшить долю газа известковых печей, подаваемую на осадительные колонны, что повышает среднюю концентрацию СО2 в поступающем на эти колонны газе. Это в свою очередь повышает степень использования натрия в процессе карбонизации и в целом увеличивает производительность осадительных колонн. [9]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола облегчает работу осадительных карбонизационных колонн. [10]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола позволяет уменьшить долю газа известковых печей, подаваемую на осадительные колонны, что повышает среднюю концентрацию COz в поступающем на эти колонны газе. Это в свою очередь повышает степень использования натрия в процессе карбонизации и в целом - производительность осадительных колонн. [11]
Предварительная карбонизация аммонизированного рассола позволяет уменьшить долю газа известковых печей, подаваемую на осадительные колонны, что повышает среднюю концентрацию СО2 в поступающем в эти колонны газе. В свою очередь, увеличение концентрации СО, способствует повышению степени использования натрия в процессе карбонизации и, в целом, росту - производительности осадительных колонн. [12]
Сущность предварительной карбонизации состоит в том, что колонну, остановленную на промывку от осевших на ее стенках отложений бикарбоната, промывают не паром и горячей водой, как раньше, а аммиачным рассолом при подаче одновременно углекислого газа известковых печей. Жидкость перемешивается газом и частично карбонизуется, подготовляясь таким образом к дальнейшей, более глубокой карбонизации. Насыщение раствора углекислотой в процессе предварительной карбонизации проводятся до степени, недостаточной для выпадения бикарбоната. Жидкость из предварительного карбонатора направляется или непосредственно в коллектор, а оттуда распределяется по рабочим колоннам, пли проходит промежуточный аппарат, башню ( скруббер), где происходит поглощение углекислоты из газа карбонизации. Таким образом, каждая карбонизационная колонна служит периодически предварительным карбонатором. Вследствие этого сокращается время простоя колонны, отпадает надобность в расходовании пара на пропарку, устраняются потери бикарбоната от растворения осадков. [13]
Внедрение предварительной карбонизации на некоторых со-аовых заводах задерживалось вследствие того, что трубки хо-тодильных бочек карбонизационных колонн изготовлялись из эбычной стали, подвергающейся в условиях предварительной кар - Зонизации сильной коррозии. Более устойчив в этих условиях - гугун. [14]
Колонна предварительной карбонизации по существу является рабочей колонной, поставленной на промывку от бикарбоната натрия, осевшего на ее внутренних поверхностях. Промывку проводят аммонизированным рассолом, подаваемым из отделения аммонизации. [15]
Страницы: 1 2 3 4