Каретка - машина
Cтраница 2
Чтобы обеспечить остановку каретки машины в соответствующих графах формуляра, в вертикальных прорезях верхнего ряда шины автоматического управления устанавливаются колонные упоры. Предварительно формуляр накладывается на шину управления для отметки делений, где необходимо установить колонные упоры. Месторасположение функциональных стопсов - строго под колонными упорами, за исключением стопса 5 для распределения сальдо и стопсов 0 и 7 для выключения возврата каретки. [16]
Образец зажимают на каретке машины и производят стабилизацию шкурки путем истирания на ней трех образцов резины, не осмоляющейся в процессе истирания ( и не засаливающей шкурку) при перемещении каждого образца вдоль всей поверхности барабана. [17]
Клавиша - используется для возвращения каретки машины в исходное положение с подачей бумаги на установленный интервал. [18]
Если машина работает без приставки или каретка машины установлена в позицию графы, для которой не требуется настройка дополнительной шины управления ( настройки ВДШ), то электрическая цепь включения соленоида FM возникает вне зависимости от выполнения процесса умножения. [19]
При этом колонный упор для свободного хода каретки машины фиксируется на четыре деления правее последней счетной графы, а колонный упор для списания итога - в гр. [20]
 |
Бухгалтерская машина СР-42. [21] |
Для выполнения той или иной работы на каретке машины навешивается столько вертикальных счетчиков, сколько подсчитываемых граф в обрабатываемой ведомости. При этом каждый вертикальный счетчик подсчитывает данные отдельной графы. Общее количество вертикальных счетчиков, которые могут быть навешены на каретку машины, зависит от размера печатающего валика и от емкости этих счетчиков. [22]
Перемотанный рулон надевают на катушку и устанавливают на каретку машины. Машину заправляют мастикой через фильтрующую сетку. [23]
При вкладывании бланка ( листа бумаги) в каретку машины поднимается бумагодержатель и бланк пропускается с задней стороны каретки под бумагоопорный валик, а затем с помощью ручек валик поворачивается до выхода бланка за шкалу бумагодержателя; рычаг освобождения бумаги отводится на себя, бланк выравнивается по горизонтали и вертикали и закрепляется отводом рычага от себя. [24]
Закрепление и освобождение бумажной ленты и бланка в каретке машины осуществляются с помощью рычага 7, который имеет два положения. В положении рычага на себя бланк или бумажная лента освобождается от прижимных роликов выравнивания, в положении от себя - закрепляется и перемещается на установленное число интервалов при вращении бумагоопорного валика. [25]
Для получения большей скорости скольжения зубчатая передача к валу каретки машины, на котором крепится верхний образец, была заменена клиноременной. В результате верхний ролик делал 225, а нижний 224 об / мин, что дало скорость скольжения 1 13 м / сек. [26]
Вслед за этим оператор на место ведомости прихода вставляет в каретку машины бланк ведомости расхода готовых изделий, накрытой листом копировальной бумаги. Форма ведомости расхода построена по тому же принципу, что и ведомость прихода так, чтобы графы карточки, в которых отражается расход, точно совпадали с графами ведомости расхода. Данные документов расхода записываются в карточки с копированием на бланке ведомости расхода. После разноски всех расходных документов за день оператор производит подытоживание ведомости аналогично приходу. Сначала печатается итог за день, затем расход с начала месяца с ведомости за прошлый день, после чего машиной автоматически после нажатия клавиши окончательного итога) печатается общая сумма расхода с начала месяца. [27]
 |
Сварочные клещи со встроенным трансформатором МТП-2401 ( а, 3228 Dalex ( б. [28] |
Доступ сварочных электродов 2 внутрь коробчатого изделия, расположенного на каретке машины, обеспечивается компоновкой, представленной на рис. 5.58, г. Верхняя балка 3 неподвижна, а нижняя 1 выполнена поворотной. При повороте нижние электроды 2 выводятся из полости свариваемого изделия 4 и не препятствуют его шаговому перемещению. [29]
Для малых нагрузок на образцы использовался противовес, укрепленный на каретке машины трения. [30]
Страницы: 1 2 3 4