Cтраница 1
Каркас пола состоит из двух продольных балок зетового сечения со стенкой толщиной 6 мм и расположенных между ними поперечных балок также зетового сечения со стенкой толщиной 3 мм. К низу каркаса приваривается сплошной лист толщиной 3 мм, предварительно сваренный из отдельных листов на специальном стенде дуговой сваркой под флюсом. [1]
Каркас пола состоит из двух продольных балок зетового сечения со стенкой толщиной 6 мм и расположенных между ними поперечных балок также зетового сечения со стенкой толщиной 3 мм. К низу каркаса приваривается; сплошной лист толщиной 3 мм, предварительно сваренный из отдельных листов на специальном стенде дуговой сваркой под флюсом. [2]
Каркас пола состоит из двух продольных балок зетового сечения со стенкой толщиной 6 мм и расположенных между ними поперечных балок также зетового сечения со стенкой толщиной 3 мм. К низу каркаса приваривается сплошной лист толщиной 3 мм, предварительно сваренный из отдельных листов на специальном стенде дуговой сваркой под флюсом. [3]
Колонка управления циклическим шагом выполняется в виде отдельного агрегата и крепится к каркасу пола кабины летчика. [4]
В целях предупреждения травматизма локомотивных бригад при выходе тепловоза из ремонта строго контролируют состояние полов дизельного помещения, обращая особое внимание на наличие на половицах фиксирующих штырей, надежность крепления стоек каркаса пола, ограждений приводов силовых механизмов; проверяют наличие и состояние щитов ограждения лестниц и решеток люков, преграждающих выход на крышу. [5]
Настил пола выполнен в виде отдельных щитов-люков, состоящих из фанеры толщиной 24 мм и облицованных линолеумом. Настил прикреплен к стойкам каркаса пола через резиновые прокладки толщиной 3 мм. Щиты настила пола быстросъемные, обеспечивают доступ к трубным соединениям, расположенным в каркасе пола. Щели между соседними щитами уплотнены металлическими планками. [6]
Пол кабины состоит из отдельных фанерных листов с приклеенным на них линолеумом. Эти листы установлены через резиновые прокладки на деревянные бруски пола и прикреплены к каркасу пола винтами. В пространство под полом также уложены зву-котеплоизолирующие материалы. [7]
Пол кабины состоит из отдельных фанерных листов с приклеенным на них линолеумом. Эти листы установлены через резиновые прокладки на деревянные бруски пола, которые закреплены также при помощи приварных шпилек и гаек к каркасу пола. В пространство под полом также уложены звукоте-плоизолирующие материалы. [8]
Настил пола выполнен в виде отдельных щитов-люков, состоящих из фанеры толщиной 24 мм и облицованных линолеумом. Настил прикреплен к стойкам каркаса пола через резиновые прокладки толщиной 3 мм. Щиты настила пола быстросъемные, обеспечивают доступ к трубным соединениям, расположенным в каркасе пола. Щели между соседними щитами уплотнены металлическими планками. [9]
Шкаф 19 для продуктов со съемными дверцами. В нижней части шкафа - гнезда для термосов, в средней - полочка, а верхняя часть представляет собой столик, облицованный линолеумом. Вентиляторы 16 в кабине служат для вентиляции помещения кабины в летнее время, а также могут быть использованы в зимнее время для защиты лобовых стекол от обмерзания. Стекла на передней и задней стенках одинаковые. Все стекла кабины изготовлены из сталинита толщиной 5 мм и имеют резиновые уплотнения. Выдвижные окна 4 имеют возможность перемещаться вперед, открывая проем. Эти окна оборудованы ручками и стержневыми запорами, которые обеспечивают фиксацию окон в закрытом положении. Пол кабины быстросъемный из отдельных листов настила, закрепленных к деталям каркаса пола винтами. Листы настила изготовляют из фанеры с приклеенным сверху линолеумом и установлены на деревянных брусках через резиновые прокладки. В пространстве между листами настила пола и плоскостью подка-бинного бака укладываются звуко-теплоизоляционные материалы. В полу кабины встроены обогреватели 29 для обогрева ног обслуживающего персонала в зимнее время. Неподвижно прикрепленные к полу поворотные кресла 27 имеют возможность перемещаться по горизонтали до 130 мм за счет эксцентриситета стойки и регулироваться по высоте в пределах 480 - 600 мм путем вращения кресла. Подушки сидений и спинок кресел, а также подлокотники / изготовлены из латексной резины и обшиты снаружи искусственной кожей. [10]