Каркас - рукав
Cтраница 2
Следовательно, при закрое ткани под углом 45 площадь внутренней поверхности каркаса рукава St имеет максимальное значение. При увеличении диаметра такого рукава, происходящем при гидравлическом испытании, ткань каркаса размещается по меньшей поверхности. Это обстоятельство, наряду со сдвиговой жесткостью каркаса, затрудняет перемещение элементов конструкции рукава с тканевыми прокладками, чем и объясняется обычно наблюдаемое отставание увеличения диаметра рукава с тканевыми прокладками при разрыве против ожидаемого по расчету. [16]
Из этих нитей путем оплетки и последовательного наложения слоев тонкой резины создается каркас рукава, и так как основным элементом этого каркаса является крученая пряжа ( оплетка), такие рукава называются оплеточными. Ввиду того, что нити в этих рукавах расположены более равномерно, имеют одинаковое натяжение и не перетирают друг друга при изгибах рукава, кон струкция оплеточного рукава считается более совершенной, чек конструкция тканевая. [17]
Относительная несущая способность, будучи безразмерной величиной, представляет собой характеристику конструкции каркаса рукава и, как таковая, безразлична к прочности материала. [18]
Текстильные прокладки и оплетки, несущие нагрузку, применяемые однотипно или комбинированно, составляют каркас рукава; в отдельных случаях они образуют наружный поверхностный слой или внутренний. Введение в конструкцию рукавов тканевых и иных текстильных прокладок, как материала менее растяжимого, чем резина, обеспечивает прочность и стабильность размеров рукава, находящегося под гидравлической нагрузкой. Для обеспечения прочности при повышенном давлении в каркасе рукава увеличивают число таких прокладок, что, однако, ведет к уменьшению гибкости рукава. Повышенную прочность и одновременно гибкость рукава с текстильными прокладками можно, в известной мере, обеспечить, применяя более прочные и тонкие материалы. [19]
 |
Схема рукава для бензина. [20] |
В целях придания должной радиальной устойчивости такие рукава оборудуют металлическими кольцами, расположенными в каркасе рукава на расстоянии 100 - 200 мм друг от друга; всасывающие рукава оснащаются концевыми металлическими штуцерами. [21]
В целях придания необходимой радиальной устойчивости такие рукава оборудуются металлическими кольцами, расположенными в каркасе рукава на расстоянии 100 - 200 мм друг от друга; всасывающие рукава оснащаются металлическими штуцерами. [22]
Следуя уравнению (12.10) и определив соответственно тк, можно получить решения для различных частных видов каркасов рукавов. [23]
Эти рукава состоят из внутреннего резинового слоя ( камеры), прорезиненных тканевых прокладок, составляющих каркас рукава ( образуемых накаткой прорезиненной и закроенной под углом 45 ткани) и наружного резинового слоя ( фиг. [24]
Оплеточная машина ( braider) - машина, обеспечивающая переплетение потоков пряжи или проволоки для изготовления оплеточного каркаса рукава. [25]
В отдельных случаях, когда однородность в сечении резино-текстильного изделия явно недостаточна ( например, некоторые виды каркасов рукавов), возможно названные показатели относить лишь к текстильной детали, включенной в конструкцию. [26]
Рукавные фильтры типа ФРКН-В изготовляют во взрывобезопасном исполнении, для чего дополнительно имеют мембранные предохранительные клапаны, рассекающие перегородки в бункерах и заземление каркасов рукавов, выполненных из металлизированного лавсана. [27]
Последовательного снижения нагрузки по коаксильным несущим слоям каркаса в радиальном к периферии направлении можно достичь либо применением соответствующих материалов, либо изменением конструкции слоев каркаса рукава. Наиболее перспективен последний вариант. [28]
Поправка С4 может быть найдена из выражения 1 02 - 0 02 т, а С - по отношению прочности & в нити, вынутой из каркаса рукава, к прочности k a нити суровья. [29]
Поэтому, для решения поставленой задачи следует предварительно выяснить поведение одиночного ( пространственного) витка винтового элемента, нагруженного распределенной нагрузкой, и системы из многих винтовых элементов, образующих парный слой каркаса рукава, который нагружен внутренним давлением, осевой силой, крутящим моментом и изгибом по радиусу. [30]
Страницы: 1 2 3 4