Каркас - котельный агрегат
Cтраница 1
Каркас котельного агрегата имеет рамную конструкцию. Его жесткость в вертикальном направлении обеспечивается рамой и наклонными связями, а в горизонтальном направлении-потолочным перекрытием и четырьмя поясами круговых площадок. Поверхности нагрева подвешиваются к балкам потолочного перекрытия с помощью тяг с шарнирными порами. Верхние камеры экранов топки и газоходов, пароохладители и перепускные трубы пароперегревателя размещены в теплом ящике со съемными потолочными щитами. [1]
Каркас котельного агрегата представляет собой жесткую систему, состоящую из плоских стен топки и конвективной шахты, обрамленных тремя ярусами горизонтальных ферм и связанных потолочным перекрытием. Жесткость и устойчивость каркасу придают раскосы. [2]
Каркас котельного агрегата предназначен для несения нагрузки от веса всех узлов агрегата и воды в нем. [3]
Каркасы котельных агрегатов соответственно утяжеляются за счет восприятия ветровой нагрузки и нагрузки от снега. Обмуровка котлоагрегата и изоляция горячих поверхностей его должны иметь плотную защитную водонепроницаемую облицовку. При остановке котельных агрегатов в зимнее время при низкой температуре применяется внутреннее отопление топки и газоходов горячим воздухом от воздушных калориферов или соседних котлоагрегатов. [4]
Каркас котельного агрегата является несущей стальной пространственной конструкцией, обеспечивающей взаимную связь отдельных узлов агрегата, предназначен для опоры всех элементов котла и обмуровки. [5]
 |
Каркас котельного агрегата экранного типа. [6] |
Каркасом котельного агрегата называют металлическую конструкцию, поддерживающую барабан котла, испарительные поверхности нагрева и другие устройства котельного агрегата: пароперегреватель, водяной экономайзер, воздухоподогреватель, лестницы и помосты, а также обмуровку. [7]
Каркасом котельного агрегата называют металлическую конструкцию, поддерживающую барабан отла, испарительные поверхности нагрева и другие устройства котельного агрегата: пароперегреватель, водяной экономайзер, воздухоподогреватель, лестницы и помосты, а также обмуровку. [8]
Каркасом котельного агрегата называется металлическая конструкция, поддерживающая паровой котел, пароперегреватель, экономайзер и воздухоподогреватель, обмуровку, помосты и лестницы. [9]
 |
Опоры цилиндрических котлов. a - неподвижная. б - подвижная. [10] |
Более сложна конструкция каркаса водотрубных котельных агрегатов, например, типа ДКВР. [11]
 |
Постамент под металлическую часть котла типа ДКВР. / - плита. 2 - косынки. 3 - анкерные болты. [12] |
Такая конструкция опор позволяет установить каркас котельного агрегата с достаточной точностью на бетонном или другом фундаменте. В пространстве между металлической частью котла и обвязочным каркасом закладывается обмуровка. [13]
Таким образом производится и монтаж каркаса котельных агрегатов. Сборка готовых металлических элементов каркаса котла производится непосредственно на монтажной площадке вместе с лестницами и площадками в виде плоскостей. Затем они устанавливаются в проектное положение на фундаменты. [14]
Колонны и соединяющие их основные балки каркаса котельного агрегата, как правило, выносят за обмуровку во избежание их нагрева. Помимо уменьшения прочности нагрев элементов каркаса может вызвать тепло вые деформации, притом не одинаковые в разных частях котла; возникающие при этом напряжения могут значительно превышать допускаемые. [15]
Страницы: 1 2