Каркас - щит
Cтраница 2
Основные детали корпусов и каркасов щитов и пультов максимально унифицируются. Это дает возможность изготовления щитовой продукции из унифицированных элементов. [16]
 |
Монтажная схема щитов кровли.| Типовой щит кровли. [17] |
Поверх настила раскладывают элементы / каркаса щита, размещая их над стыками настила кровли. Все элементы каркаса соединяют прихватками. [18]
Приемка качества укладки алюминиевой фольги в каркасы щитов и коробки рамного набора проверяется по окончания: а) укладки и приклейки гофрированной фольги; б) приклейки негофрированного ( защитного) слоя фольги и крепления проволочной растяжки. При приемке проверяется: а) толщина фольги; б) состояние фольги - отсутствие пятен, жира, масла, грязи, разрывов; в) количество слоев фольги, величина перекроя смежных листов и провисаний защитного слоя; г) правильность установки и надежность крепления проволочной растяжки, отсутствие провисаний и разрывов проволоки. [19]
Покрытие кровли состоит из щитов, каркас щитов выполняют из профильного проката. Каркас кровли покрыт листовой сталью толщиной 2 5 мм. Щиты изготовляют на заводах. Щиты опирают на корпус и центральную стойку. Если кровля сферическая, то она опирается только на корпус. [20]
Из стали изготовляют шкафы для электрооборудования, каркасы щитов станций управления и конструкции для крепления и прокладки проводов и кабелей. Сталь используют также в виде труб для прокладки проводов и защитных металлических оболочек кабелей. [21]
Электропневматические двойные клапаны типа ЭПКД-ВЗГ устанавливают на каркасах щитов или иных металлоконструкциях в таком положении, чтобы штуцер для ввода проводов был направлен книзу. При обвязке пневматических соединений к отверстию Питание подключают сжатый воздух от источника питания, к отверстию Привод - рабочие полости поршневого привода. [22]
Электропневматические клапаны ТО и ТЗ устанавливают на каркасах щитов, стенах или металлоконструкциях и соединяют трубками диаметром 1U с соответствующими пневматическими приборами. Атм сообщается с атмосферой. [23]
Электропневматические двойные клапаны типа ЭПКД-ВЗГ устанавливают на каркасах щитов или иных металлоконструкциях так, чтобы штуцер для ввода проводов был направлен книзу. При обвязке пневматических соединений к отверстию Питание подключают сжатый воздух от источника питания, к отверстию Привод - рабочие полости поршневого привода. [24]
Электропневматические клапаны ТО и ТЗ устанавливают на каркасах щитов, стенах или металлоконструкциях и соединяют трубками диаметром V4 с соответствующими пневматическими приборами. Атм сообщают с атмосферой. Провода электрического питания подводят к клапану в газовой трубе диаметром V2 с соблюдением соответствующих правил. В этой же трубе прокладывают провод заземления, присоединяемый к винту заземления внутри корпуса электромагнита. [25]
К этой же раме отдельным заземляющим проводником присоединяют каркас щита и корпус генератора станции. [26]
Свес настила со стороны одной из радиальных балок каркаса щита облегчает сборку кровли и позволяет выполнять монтажный стык на элементе каркаса соседнего щита ( рис. 24, 6), как на подкладке. [28]
Не разрешается оставлять инструмент и неукрепленные детали на каркасах монтируемых щитов и ячеек. [29]
 |
Установка панелей ЩСУ. [30] |
Страницы: 1 2 3 4