Тороидальный каркас
Cтраница 1
 |
Сборные каркасы-шпули.| Плоские каркасы. [1] |
Тороидальные каркасы имеют форму кольца с круглым, овальным, квадратным или прямоугольным сечениями. [2]
Если тороидальные каркасы выполняют одновременно функции магнитных цепей, то они делаются из магнитных материалов, в соответствии с технологией, изложенной в главе седьмой. [3]
Так как параметры ферросплава резко изменяются от механических воздействий, сердечники дросселей помещают в тороидальные каркасы. Для каркаса может быть использован и металл с хорошей теплопроводностью ( медь, алюминий), однако в этом случае каркас не должен быть замкнут. При многослойной обмотке дросселя между слоями прокладывается изолирующая конденсаторная бумага. Намотка может выполняться сплошной или шаговой. Сердечник дросселя внутри каркаса иногда заливают различного рода компаундами. [4]
Конструктивно проволочные потенциометры образуются плоским пластинчатым проволочным элементом сопротивления, согнутым в кольцо, или тороидальным каркасом с проволочной намоткой. По проволочной намотке сопротивления скользит щетка контактного ползуна. [5]
 |
Металлический разборный дорновый барабан. [6] |
В связи со сложностью и трудоемкостью снятия собранной покрышки с дорнового барабана, а также из-за невозможности изготовления без складок равнопрочного тороидального каркаса покрышки из плоских резинокордных заготовок металлические разборные дорновые барабаны не получили распространения в промышленности и были сняты с производства. [7]
Тороидальная намотка может быть как однослойной, так и многослойной; она характеризуется отсутствием внешнего магнитного поля. Провод укладывается на тороидальные каркасы, причем витки его располагаются радиально, благодаря чему расстояние между ними по внутреннему и наружному диаметрам кольца будет различным. Шаг намотки определяется по внутреннему диаметру кольца. [8]
Для выполнения любых типов обмоток требуется специальное оборудование - намоточные станки, которые должны обеспечить вращение каркаса, оправки или шаблона, равномерное возвратно-поступательное перемещение провода в осевом направлении по всей ширине обмотки для укладки рядов, непрерывную регистрацию числа витков, требуемое натяжение наматываемого провода. При наматывании обмоток на тороидальные каркасы провод укладывается движением челнока при медленном вращении каркаса вокруг оси на требуемый размер углового шага. [9]
Для намагничивания ферромагнитных образцов при исследовании их магнитных свойств широко применяются устройства, называемые тороидами. В технике магнитных исследований так называют устройства, представляющие собой обмотку на тороидальном каркасе. [10]
Однослойные обмотки можно разделить на рядовые, бифилярные и тороидальные. Рядовые обмотки применяют для изготовления катушек индуктивности; бифилярные - для изготовления безындукционных сопротивлений, а тороидальные - для изготовления реостатов, трансформаторов и др. Особенностью тороидальной обмотки является отсутствие в ней внешнего магнитного поля. Эта обмотка укладывается на тороидальных каркасах, витки ее располагаются радиально. Шаг намотки определяется по внутренней окружности тороида и обычно равен dll3 или с. [11]
Однослойные обмотки можно разделить на рядовые, бифилярные и тороидальные. Рядовые обмотки применяют для изготовления катушек индуктивности; бифилярные - для изготовления безындукционных сопротивлений, а тороидальные - для изготовления реостатов, трансформаторов и др. Особенностью тороидальной обмотки является отсутствие в ней внешнего магнитного поля. Эта обмотка укладывается на тороидальных каркасах, витки ее располагаются радиально. [12]
В пространственных экранах с большой кратностью расщепления такая замена может привести к существенным ошибкам в расчетах. Рассмотрим рис. 4 - 17, на котором радиус Кал является электрическим радиусом нитевидного тороидального каркаса. [13]
Страницы: 1