Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Длина - фланец

Cтраница 1

Минимальная поковочная длина фланцев должна быть на 50 % больше, чем минимальная длина буртов, определенная по данной таблице.  [1]

Если длина фланца или бурта, определенная с учетом припусков по соответствующим таблицам стандарта, будет меньше значений табл. 9 - 50, то длина увеличивается до размера по таблице.  [2]

При увеличении длины фланца или бурта согласно примечанию 1 значение отрицательного отклонения на этой длине может быть соответственно увеличено.  [3]

Необходимость напусков по длине фланцев 1 и 9 выясняется после установления припусков на их длину. В результате проверок получается упрощенная конфигурация поковки, показанная на фиг.  [4]

Проверка необходимости напуска на длину фланцев ( типов 1 и 2) по табл. 34 производится после прибавления к их длине величины припуска. Если длина фланца с припуском меньше указанной в табл. 34, то этот размер увеличивают напуском до соответствующей табличной величины; допуск остает - ся без изменения.  [5]

Быстросъемное круглое фланцевое соединение. а - общий вид соединения. б - схема соединения.  [6]

Изгибающий момент, приходящийся на единицу длины фланца в его среднем сечении и действующий в сечении 1 - 3, Mnsr Qml н-м / пог.  [7]

Изгибающий момент, приходящийся на единицу длины фланца в его среднем сечении и действующий в сечении / - 2, ЛГИЗГ Qvji / i н-м / пог.  [8]

Касательное усилие, приходящееся на единицу длины фланца, получим из соотношения: QK QyAtg y ( tg200, н / пог.  [9]

Установка съемника.| Применение винтов-съемников.| Здесь показан способ фиксирования в осевом направлении ведущей шлицевой муфты 2 на валу турбины 7 с помощью стопорного кольца 5 и фиксатора 3. Для этого на стопорном кольце выполнены с переднего торца прямоугольные шлицы 1, с заднего - эвольвентные 6. между шлицами имеется кольцевая проточка, которой кольцо центрируется по наружной поверхности шлиц муфты 2. В отверстие стопорного кольца входит контрящий поясок фиксатора 3, поджимаемого пружиной 4. Это отверстие в угловом расположении выполнено так, что выступы шлиц вала турбины и шлицы 6 стопорного кольца, ведущей шлицевой муфты и шлицы / кольца соответственно становятся друг против друга. Поворот стопорного кольца и перемещение ведущей шлицевой муфты вдоль шлиц вала турбины возможно осуществить, используя отверстия в корпусе турбины при снятых крышках 4 (. Благодаря такому решению сборка и контроль ее правильности значительно упрощаются.| Вал турбины 4 и задняя цапфа компрессора 2 стягиваются фасонными болтами 5, которые стопорятся отгибанием усиков стопорного кольца 6 (, а или шлицевым замком 7 ( 6. Стопорение замком 7 с помощью специального монтажного инструмента при значительной длине вала 4 проще, чем отгибание усиков стопорного кольца 6. Осевые зазо.  [10]

При разборке фланцевых соединений в качестве съемников используют специальные болты, под которые то окружности или по длине фланца располагают несколько ( не менее трех) резьбовых отверстий.  [11]

Rl - R4 магнитные сопротивления корпуса, крышки, паразитного воздушного зазора и электрода; L7 - длина корпуса; Н4 - толщина крышки; М7 - относительная магнитная проницаемость материала корпуса; D7, V7 - наружный и внутренний диаметры корпуса; D0 - диаметр отверстия; М4 - относительная магнитная проницаемость материала крышки; D8 - диаметр вывода МК; G5 - магнитная проводимость путей рассеивания; D3, V3 - наружный и внутренний диаметры экрана; L3 - длина экрана; L5 - длина сердечника; М5 - относительная магнитная проницаемость материала сердечника; D9, Н9 - диаметр и длина фланца; М9 - относительная магнитная проницаемость материала фланца; G7 - магнитная проводимость начальных рабочих зазоров; I, 14 - намагничивающая сила срабатывания и отпускания реле; S6 - диаметр провода обмотки без изоляции; S5 - диаметр среднего витка обмотки; W1 - число витков обмотки; S7 - диаметр провода обмотки с изоляцией; 08 - активное сопротивление обмотки; Т1 - постоянная времени; L2 - индуктивность обмотки; 04 - магнитная проводимость магнитной системы; Т2, Т - время срабатывания и отпускания реле.  [12]

Проверка необходимости напуска на длину фланцев ( типов 1 и 2) по табл. 34 производится после прибавления к их длине величины припуска. Если длина фланца с припуском меньше указанной в табл. 34, то этот размер увеличивают напуском до соответствующей табличной величины; допуск остает - ся без изменения.  [13]

Из рис. 198 следует, что жесткость поперечных сечений цапф, фланцев и цилиндра неодинакова, поэтому выведенные уравнения дают приближенное значение прогиба, хотя и несущественно отличающееся от действительного. Ошибка расчета возрастает при увеличении длины фланцев и большой разнице жесткостей составных частей вала.  [14]

Установка соединительной муфты.  [15]

Страницы:      1    2