Алюминиевый каркас
Cтраница 1
Алюминиевые каркасы встречаются значительно реже; изготовляются они чаще всего из литого алюминия. Литой алюминий - металл серебристо-белого цвета; он имеет удельный вес 2 64 и температуру плавления 658 С. [1]
Аноды - алюминиевые каркасы, заполненные графитовой массой. [2]
 |
Электролизер с самообжигающимся анодом. [3] |
Анод представляет собой прямоугольный алюминиевый каркас, состоящий из отдельных царг около 1 м высотой каждая и служащий кожухом самообжигающегося анода. Внутрь каркаса загружают анодную угольную массу обычно в виде брикетов. В верхних частях анода масса находится в размягченном состоянии. По мере сгорания анода при электролизе и опускания его для поддержания необходимого межполюсного расстояния, угольная масса перемещается в более горячие зоны, где происходит удаление летучих веществ и коксование. В нижней части анода углеродистая масса спекается за счет тепла, выделяемого в электролизере. [4]
Конструкция панели представляет собой алюминиевый каркас, изготовленный из гнутых профилей и обшитый с двух сторон плоскими асбестоцементными прессованными плитами. [5]
В декорациях часто используются стальные и алюминиевые каркасы. Их сваривают при помощи оксиацетиленовых факелов и арочных сварочных машин. Причинами травматизма могут быть: возгорание летящих искр, пожар, взрыв от сжатого газа, электрошок от сварочной машины. Сжатые газы, флюс, сварочные газы ( озон, окись азота, окис углерода) и ультрафиолетовое излучение также опасны для здоровья. [6]
Асбестометаллические панели состоят из алюминиевого каркаса, асбестоцементных обшивок и утеплителя из ме-нераловатных полужестких плит и пароизоляции. [7]
 |
Устройство прибора магнитоэлектрической системы.| Устройство прибора электромагнитной системы. [8] |
Подвижная часть состоит из легкого алюминиевого каркаса ( рамки) прямоугольной формы с обмоткой из тонкой изолированной медной или алюминиевой проволоки. На одной полуоси укреплены: стрелка 7, пружинки 4, создающие противодействующий момент, и противовесы 6 для уравновешивания ( балансировки) прибора. К концу одной из пружинок прикреплен поводок 8 корректора - приспособления для установки стрелки на нуль шкалы. Перед измерениями стрелку прибора, если она стоит не на нуле ( без подачи напряжения), поворотом винта 5 подводят к нулевому делению. [9]
Если обмотку рамки намотать на алюминиевый каркас, как это делается у обычных магнитоэлектрических приборов на кернах, то момент успокоения, создаваемый взаимодействием тока, индуктируемого в каркасе при движении рамки, с полем постоянного магнита будет значительно больше, чем вращающий или противодействующий момент. Поэтому рамку гальванометра выполняют бескаркасной. [10]
Обмотка рамки обычно накладывается на алюминиевый каркас К, в ко-роткозамкнутом контуре которого индуктируются токи, способствующие успокоению колебаний. [11]
Обмотка рамки обычно накладывается на тонкий алюминиевый каркас, но иногда рамки изготовляются без каркаса. [12]
При движении рамки в ее алюминиевом каркасе индуцируется ток, взаимодействие которого с полем постоянного магнита создает тормозной момент, всегда направленный против направления движения рамки. Это приводит к быстрому успокоению подвижной части механизма. [13]
Успокоителем измерительного механизма данного прибора является алюминиевый каркас рамки. [14]
В этих приборах роль успокоителя выполняет алюминиевый каркас рамки, образующий короткозамкнутый виток, вращающийся в поле постоянного магнита; это обеспечивает хорошее успокоение колебаний подвижной части без необходимости устраивать особый успокоитель. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5