Медный каркас
Cтраница 1
Медный каркас, имевший вид полого цилиндра, был присоединен к одной из полосок, окруженных солью. На внешней стороне каркаса имелась спиральная канавка; в канавке располагался исследуемый образец в виде проволоки, которая была изолирована от каркаса при помощи тонкого слоя бакелитового лака. Концы образца были соединены при помощи коротких токовых и потенциальных проводов с медными полосками, к другим концам которых были припаяны константановые проволоки, покрытые оловом. Они проходили вдоль внешней стороны блока соли, к спаям платина - стекло, ведущим в гелиевую ванну. Было найдено, что сопротивление золота с понижением температуры возрастает, причем намного быстрее, чем по закону Т-11. Простого закона для этого ркзменения найдено не было. [1]
Медный каркас, имевший вид полого цилиндра, был присоединен к одной из полосок, окруженных солью. Концы образца были соединены при помощи коротких токовых и потенциальных проводов с медными полосками, к другим концам которых были припаяны копстантаповые проволоки, покрытые оловом. Они проходили вдоль внешней стороны блока соли, к спаям платина - стекло, ведущим в гелиевую ванну. Простого закона для этого изменения найдено не было. [2]
Катушка намотана на медный каркас. Одинаковое ли значение имеет индуктивность катушки при протекании по ней: а) постоянного; б) переменного тока. [3]
Катушка намотана на медный каркас. [4]
Другой вид коррозии медно-свинцовых подшипников, заключающийся в разъединении медного каркаса, обязан накоплению в картерном масле кислот вследствие конденсации отработавших газов из цилиндра. [5]
Измерительная обмотка, состоящая из двух половин, намотана на медный каркас 4 и укреплена в стальной обойме 5, которая одновременно служит корпусом. Датчик закрывается крышками 6 и при помощи фланца 7 крепится к объекту измерения. Магнитные поля в рабочих зазорах, в которых расположены измерительные полуобмотки, направлены встречно; благодаря этому уменьшается погрешность от влияния внешнего магнитного поля. [6]
 |
Размеры добавочного сопротивления типа ДС-51.| Общий вид и размеры кодовых реле типов КДР-1, КДР-1м, КДР-Зм.| Общий вид и размеры кодаво-го реле типа КДР-2. [7] |
КДР-Ш - аналогичное реле КДР-1, но с катушкой на медном каркасе. [8]
КДРЗ-М - медленно действующее реле с разветвленной магнитной системой и с обмоткой на медном каркасе. Реле изготавливается с контактными колонками от одной до пяти. [9]
Реле КДР1 - М по конструкции тождественно реле КДР1, но отличается от него наличием медного каркаса для катушки. Медный каркас используется для получения небольшого замедления на отпадание якоря или для снижения индуктивности катушки. [10]
 |
Размеры добавочного сопротивления типа ДС-51.| Общий вид и размеры кодовых реле типов КДР-1, КДР-1м, КДР-Зм.| Общий вид и размеры кодаво-го реле типа КДР-2. [11] |
КДР-ЗМ - медленно действующее реле с разветвленной ( П - образной) магнитной системой и с катушкой на медном каркасе. [12]
Количество контактных колонок может быть не более трех. Медный каркас используется для получения некоторого замедления на отпадание. [13]
Реле КДР1 - М по конструкции тождественно реле КДР1, но отличается от него наличием медного каркаса для катушки. Медный каркас используется для получения небольшого замедления на отпадание якоря или для снижения индуктивности катушки. [14]
Рабочая токовая обмотка реле намотана на укороченном пластмассовом каркасе и расположена рядом с рабочим зазором электромагнита. Удерживающая обмотка напряжения намотана на медном каркасе, расположенном у цоколя реле. На этом же каркасе намотана демпфирующая обмотка, подключенная к зажимам 7 и 8 на цоколе реле через замыкающий контакт и создающая замедление при возврате реле. После начала движения якоря и размыкания замыкающего контакта действие демпфирующей обмотки прекращается. Реле имеет один размыкающий и четыре замыкающих контакта, один из которых включен последовательно с демпфирующей обмоткой. Один замыкающий контакт к зажимам реле не выведен. [15]
Страницы: 1 2 3