Проволочный каркас

Cтраница 1

Проволочные каркасы ( рис. 41, а) изготовляют из стальной проволоки диаметром 1 - 8 мм и применяют для мелких и средних стержней. [1]

Проволочный каркас следует устраивать из мягкой проволоки. Все концы проволоки каркаса должны быть заделаны в изоляционный или отделочный слой. [2]

Проволочный каркас намахивается с шагом 15 - 20 мм и натяжным усилием 200 - 400 Н ( 20 - 40 кгс); витки стеклоткани наматывают с напуском и промазывают этилацетатом, что обеспечивает герметичность спирального шва. [3]

Проволочный каркас и другие крепежные элементы теплоизоляционной конструкции, поврежденные при разборке тепловой изоляции или в процессе эксплуатации, должны быть исправлены, а их состояние должно соответствовать техническим. [4]

Проволочные каркасы после отстрела легко извлекаются из скважины, в том числе через сужения обсадной колонны или через насосно-компрессорные трубы. Имеются перфораторы с зарядами в индивидуальных стальных оболочках, не образующие заусенцев у отверстий на внутренней поверхности обсадной колонны. [5]

Проволочный каркас в виде квадрата ABCD с перекладиной П, сделанной из той же проволоки ( рис. 32 - 4), находится в однородном переменном магнитном поле, вследствие чего по проволокам идут индукционные токи. [6]

Линейный датчик термоанемометра. [7]

Наружный проволочный каркас защищает датчик от механических повреждений. Нить датчика представляет собой платиновую проволоку диаметром 0 05 мм. [8]

Возьмем проволочный каркас с подвижным ребром, изображенный на рис. 3.22, и окунем его в мыльную воду. [9]

Изготовление простейших проволочных каркасов, крючков и рамок простых и средней сложности по эскизам, стержневым ящикам, шаблонам и скелетам с подгонкой на болванках. Рубка, резка, правка и гибка проволоки с применением простейшего слесарного инструмента и приспособлений на ножницах и прессах. Правка шпилек, гвоздей или ремонт каркасов, рамок и крючков, бывших в употреблении. Изготовление простых шаблонов для крючков и проверка размеров каркасов и крючков. Изготовление сложных каркасов совместно с каркасником более высокой квалификации. [10]

Концы проволочного каркаса торкрета следует откусывать и зашивать во избежание ранения рук. [11]

Крепление проволочным каркасом применяется для изоляции днищ вертикальных и горизонтальных аппаратов диаметром менее 1 6 м или аппаратов, к которым запрещена приварка деталей; крепление штырями - для изоляции днищ вертикальных и горизонтальных аппаратов диаметром более 1 6 м, к которым разрешена приварка. [12]

В проволочных каркасах для стержней различают проволоку основную и контурную. [13]

При устройстве проволочных каркасов, а также при установке проволочных крепежных колец концы проволоки должны быть закрыты теплоизоляционным или штукатурным слоем. [14]

Расстояние от проволочного каркаса до поверхности стержня должно быть 5 - 10 мм. Для литых каркасов это расстояние в стержнях размерами до 500 X 500, ( 500 - 1000) X ( 500 - 1000) и более 1000 X 1000 мм составляет соответственно 20 - 30, 25 - 30 и 30 - 35 мм. [15]

Страницы: 1 2 3 4