Cтраница 1
Пластинчатые каркасы изготовляют из гетинакса и текстолита. [1]
Пластинчатые каркасы получаются штамповкой из листового материала ( гетинакса или текстолита) с последующей доводкой боковых граней. В табл. 4 приведена наибольшая толщина вырубаемого материала без подогрева. При вырубке из более толстого материала заготовку предварительно подогревают в термостатах или ванне с горячим маслом. Время подогрева увеличивается пропорционально толщине материала, причем для толщины в 1 мм время подогрева составляет 5 - 8 мин. [2]
Для наматывания на очень тонкие пластинчатые каркасы применяют станок с люнетным устройством ( фиг. Этот станок имеет люнет /, установленный на ходовой каретке 2 и поддерживающий каркас у места укладки провода. [3]
Типовой технологический процесс изготовления пластинчатых каркасов следующий: а) разрезка листов на полосы; б) предварительный подогрев; в) вырубка контура и пробивка отверстий; г) шлифование боковых плоскостей; д) доводка поверхностей; е) пропитка. [4]
Типовой технологический процесс изготовления пластинчатых каркасов следующий: а) разрезка листов на полосы; б) предварительный подогрев; в) вырубка контура и пробивка отверстий; г) шлифование боковых плоскостей; д) доводка поверхностей; е) пропитка. [5]
Схема станка для наматывания провода на пластинчатые каркасы дана на фиг. [6]
Рассмотрим, например, наматывание на пластинчатый каркас ( фит. [7]
![]() |
Конструкции проволочных резисторов переменного сопротивления. [8] |
По конструктивным и технологическим соображениям разнообразие форм пластинчатых каркасов ограничено. [9]
С точки зрения тепловой инерции преобразователь с пластинчатым каркасом и металлическими вкладышами лучше, чем преобразователь с крестовидным каркасом, поскольку последний образует в металлической трубке воздушные мешки, плохо проводящие тепло. Однако крестовидные каркасы имеют то преимущество, что платина соприкасается с каркасом лишь в нескольких точках и не подвергается каким-либо деформациям ( например натяжению), в то время как в случае пластинчатого каркаса вся проволока соприкасается с каркасом и деформируется вместе с ним. [10]
Типы каркасов; а - прессованные из пластмассы; б - пластинчатые каркасы сопротивлений потенциометров из листового сортамента; в - сборные картонные и пластмассовые каркасы; а - каркасы повышенной прочности, собранные на металлической втулке или стержне. [11]
Чтобы одновременно уменьшить И собственную Индуктив - рис 26.V. Способы намотки элементов ность и собственную емкость, применяются другие способы намотки. В частности, применяется намотка провода а пластинчатом каркасе, как показано 1па рис. 266.V. Собственная индуктивность получается малой из-за компенсации магнитных полей частей витков, находящихся с одной и другой сторон каркаса - пластинки, а собственная емкость получается относительно малой потому, что разнесены концы проволоки. [12]
Демпфирующие устройства служат для смягчения рывков и выравнивания натяжения провода при наматывании. Хорошее демпфирование особенно необходимо при наматывании на прямоугольные или пластинчатые каркасы, для которых натяжение провода не будет постоянным даже при вращении шпинделя станка с неизменной скоростью. [13]
Для выравнивания натяжения провода разработаны следящие системы, обеспечивающие принудительное вращение катушки с проводом от электродвигателя, управляемого индуктивным датчиком в зависимости от фактического натяжения. При правильной наладке эти устройства дают хорошие результаты и позволяют производить наматывание на пластинчатые каркасы тонким проводом с большой скоростью. Основным их недостатком являются значительная стоимость и сложность наладки. [14]
С точки зрения тепловой инерции преобразователь с пластинчатым каркасом и металлическими вкладышами лучше, чем преобразователь с крестовидным каркасом, поскольку последний образует в металлической трубке воздушные мешки, плохо проводящие тепло. Однако крестовидные каркасы имеют то преимущество, что платина соприкасается с каркасом лишь в нескольких точках и не подвергается каким-либо деформациям ( например натяжению), в то время как в случае пластинчатого каркаса вся проволока соприкасается с каркасом и деформируется вместе с ним. [15]