Cтраница 3
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было легко обнаружить на картах контроля и рентгено - или гамма-снимках. [31]
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было бы легко обнаружить на картах контроля и рентгено - или гамма-снимках. [32]
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было бы легко обнаружить на картах контроля и рентге-но - или гамма-снимках. [33]
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было бы легко обнаружить на картах контроля и рентгено - или гамма-снимках. [34]
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было бы легко обнаружить на картах контроля п рентгене - или гамма-снимках. [35]
Перед просвечиванием соответствующего участка сварные соединения должны быть так замаркированы, чтобы их можно было бы легко обнаружить на картах контроля и рентгене - или гамма-снимках. [36]
Нормы оценки качества сварных соединений в соответствии с требованиями нормативно-технической и ( или) конструкторской документацией указывают в технологических ( операционных) картах контроля, рекомендуемая форма которой приведена ниже. [37]
ВР, проводят в зонах шириной 200 мм по обе стороны контролируемых сварных швов, ПОУ в объеме от 15 до 30 % основного металла; остальное - согласно карте контроля. Ультразвуковой контроль ( УЗК) основного металла конструкции проводят многократным дискретным линейным сканированием прямым раздельно-совмещенным преобразователем ( частота 4 - 5 МГц, рабочий диаметр преобразователя не более 18 мм) дефектного участка конструкции в продольном направлении с шагом не более 20 мм. В области контура дефекта и в примыкающей к контуру дефекта области шириной 100 мм шаг сканирования не должен превышать 10 мм. При малых размерах дефектов в плане ( менее 50 мм) и условной высоте дефекта, большей 20 % толщины стенки конструкции, ведут сплошное сканирование. Условные линейные размеры протяженных ( более 50 мм) дефектов фиксируют с точностью не менее шага сканирования, а глубину их залегания - с точностью не менее 0 3 мм. Иногда область непрозрачного дефекта сразу переходит в бездефектную область, в которой наблюдается только донный сигнал. В некоторых случаях прозрачные и полупрозрачные дефекты наблюдаются непосредственно над областью основных несплошностей. Для этого используют зеркально-теневой метод [24, 25], при котором применяют раздельную схему включения преобразователей. [38]
![]() |
Сканирование при контроле сварных соединений. [39] |
Цель этих исследований - разобраться в особенностях прозвучивания швов, оценить уровень ложных сигналов от границы наплавленного металла, характер структурной реверберации, коэффициент затухания звука и т.п. Технологический процесс, или карта контроля, составляется инженерно-техническим персоналом на основе априорных статистических данных по дефектности или выполненных исследований, требований ГОСТ 14782 - 86 и отраслевой нормативной документации. Он должен содержать всю необходимую информацию для оператора. [40]
Для контроля в серийном производстве готовых изделий в виде приборов, отдельных узлов их и ответственных или сложных по конфигурации деталей, когда приходится осуществлять несколько контрольных операций или переходов, методику и технику контроля целесообразно отражать в отдельных картах контроля. Особую ценность карты контроля имеют при освоении новых изделий. [41]
Среди стандартов капиталистических стран, разработанных на методы регулирования технологических процессов, необходимо отметить стандарты США ASTM E ( Z) 1.03 - 58 Контроль качества изделий в процессе производства с помощью контрольных карт, стандарты Японии JIS 9021 - 1954 Метод контрольных карт, JIS 9022 - 1959 Контрольные карты медиан, JIS 9023 - 1963 X - контрольные карты, стандарты Великобритании BS 600R - 42 Карта контроля качества 4.1; BS 1212 - 47 Контрольная карта числа дефектных изделий, а также французский стандарт NF X 06 - 31 Применение статистических методов в процессе изготовления продукции. [42]
Карты контроля применяют в серийном и массовом производстве и составляют на наиболее сложные заготовки, требующие специальных контрольных приспособлений. В картах контроля даются эскизы контрольных операций. [43]