Cтраница 1
Маршрутная карта технологического процесса содержит описание процесса изготовления средств технического оснащения в технологической последовательности. Она может составляться на формах 1 ( с. Формы 1 и 2 являются заглавными листами или лицевыми сторонами маршрутной карты и отличаются тем, что в форме 1 предусмотрено место для эскиза детали, а в форме 2 эскиз не предусмотрен. Форма 1а является последующим листом или оборотной стороной маршрутной карты и не имеет первых десяти граф, характеризующих деталь, материал и вид заготовки. [1]
По топологии и маршрутной карте технологического процесса изготовления полупроводниковой ИМС определяют число диффузий Л диф для изготовления структурных элементов каждого типа. [2]
В условиях крупносерийного машиностроения маршрутная карта технологического процесса используется в двух случаях: при техническом проектировании - для разработки маршрутной технологии и при рабочем проектировании - для составления сводных карт, прилагаемых к операционной технологии. [3]
Принятую технологию окраски отражают в маршрутных картах технологических процессов, которые разрабатываются для отдельных видов изделий. В картах указываются все стадии процесса окраски, применяемые материалы, расходные нормы этих материалов и режимы сушки. [4]
Принятую технологию окрашивания отражают в маршрутных картах технологических процессов, которые разрабатывают для отдельных видов изделий. В картах указывают все стадии процесса окрашивания, применяемые материалы, расходные нормы этих материалов, режимы сушки и некоторые другие показатели. [5]
В состав технологической документации входят: маршрутная карта технологического процесса, операционная карта, технологические инструкции. [6]
Основные из этих документов - конструкторская спецификация, маршрутная карта технологического процесса, справочники-ценники материалов, покупных изделий и изделий, поставляемых по кооперации, справочники групповой номенклатуры материалов и покупных изделий. [7]
Выполнение регулировочно-настроечных операций при производстве и ремонте РЭА осуществляют по маршрутным картам технологического процесса, которые являются основным документом для нормирования и определения требуемого контрольно-измерительного оборудования, инструмента и материалов. [8]
Единым и обязательным технологическим документом для различных видов и этапов производства установлена маршрутная карта технологического процесса. Технологические операционные карты должны применяться только в ходе обработки наиболее ответственных и трудоемких деталей. Для выполнения ответственных операций обработки деталей и сборки изделий обусловлено обязательное оформление специальных эскизов обработки. Также обязательно выполнять эскизы для контроля важнейших операций. [9]
Настройку и регулировку выпрямителей в условиях опытного и мелкосерийного производства осуществляют по маршрутным картам технологического процесса. Внешним осмотром проверяют качество сборочно-монтажных работ. С помощью омметра и карты сопротивлений, до включения выпрямителя в сеть питания, осуществляют контроль монтажных работ. Необходимо также убедиться в том, что положение переключателя напряжения сети соответствует подводимому напряжению, а номиналы предохранителей - потребляемому току. [10]
Этим стандартом устанавливаются следующие технологические документы, разрабатываемые и применяемые в инструментальных цехах: маршрутная карта технологического процесса; маршрутная карта типового технологического процесса; ведомость деталей ( сборочных единиц) к типовому технологическому процессу. [11]
Данные технического нормирования проставляются в соответствующих картах технологического процесса. В маршрутных картах технологического процесса механической обработки, например, проставляется штучное время и подготовительно-заключительное время на операцию. В операционной карте на основании расчетных данных проставляются режимы обработки и нормы времени по каждому переходу. [12]
Технологическая документация должна оформляться согласно требованиям ЕСТД и ЕСТПП. В соответствии с типом и характером производства ГОСТ 3.160 1 - 74 установлены следующие технологические документы, разрабатываемые при изготовлении штампов и пресс-форм: маршрутная карта технологического процесса, маршрутная карта типового технологического процесса и ведомость деталей ( сборочных единиц) к типовому технологическому процессу. [13]
Разборка машины на агрегаты, узлы и детали производится в строгой последовательности, предусмотренной технологическим процессом с применением необходимого оборудования, приспособлений и инструментов. Для этого составляют технологические карты разборочных работ, в которых устанавливают порядок операций и переходов для проведения правильной, последовательности разборки. В карте указывают оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при каждой операции. Форма маршрутной карты технологического процесса разборки ( сборки) должна соответствовать государственному стандарту. [14]