Cтраница 1
Картер станины - масляная ванна, в которой работают шатуны, подшипники эксцентриков и опоры коренного вала смазываются разбрызгиванием. [1]
Шестеренный насос всасывает масло через фильтр из картера станины и подает его по трубке, а также по отверстиям в коленчатом валу и шатунах к месту трения. Отработанное масло вновь собирается в картере станины. [2]
Смазка приводной части насоса осуществляется коловратным насосом, приводимым во вращение червяком цементировочного насоса и укрепленным на торцовой крышке картера станины. Масло, забираемое коловратным насосом из масляной ванны картера станины, через пластинчатый фильтр по трубкам подается к подшипникам эксцентрикового вала и крейцкопфам. [3]
Смазка приводной части насоса осуществляется шестеренчатым насосом 1, приводимым во вращение от червяка насоса 9Т и укрепленным на торцовой крышке картера станины. Масло, забираемое коловратным насосом из масляной ванны картера станины, через пластинчатый фильтр 15 по трубкам подается к подшипникам эксцентрикового вала и крейцкопфам. [4]
Клапанные коробки крепятся шпильками к станине, в которой смонтирована приводная часть насоса. В нижней части картера станины, служащей масляной ванной насоса, находится глобоидный червяк, опирающийся на два роликоподшипника. От осевых смещений червяк зафиксирован двумя упорными шарикоподшипниками, установленными на дистанционных втулках. [5]
Шестеренчатый насос циркуляционной смазки и лубрикатор смазки цилиндров приводятся в действие от вала ПЦК. Сборником масла служит нижняя часть картера станины. [6]
Шестеренный насос всасывает масло через фильтр из картера станины и подает его по трубке, а также по отверстиям в коленчатом валу и шатунах к месту трения. Отработанное масло вновь собирается в картере станины. [7]
Смазка приводной части насоса осуществляется шестеренчатым насосом 1, приводимым во вращение от червяка насоса 9Т и укрепленным на торцовой крышке картера станины. Масло, забираемое коловратным насосом из масляной ванны картера станины, через пластинчатый фильтр 15 по трубкам подается к подшипникам эксцентрикового вала и крейцкопфам. [8]
Смазка приводной части насоса осуществляется коловратным насосом, приводимым во вращение червяком цементировочного насоса и укрепленным на торцовой крышке картера станины. Масло, забираемое коловратным насосом из масляной ванны картера станины, через пластинчатый фильтр по трубкам подается к подшипникам эксцентрикового вала и крейцкопфам. [9]
Все детали приводной части смонтированы в чугунной литой станине, которая соединяет в одно целое приводную и гидравлическую части насоса. Сверху станина закрыта крышкой с смотровыми люками для наблюдения за работой приводного механизма и для заливки масла в картер станины. [10]
Система смазки приводного механизма комбинированная. Шестерни редуктора, роликовые подшипники коленчатого вала и шариковые подшипники приводного вала смазываются при разбрызгивании масла шестерней 2 непосредственно из картера станины. Кривошипно-шатунный механизм смазывается принудительным способом от шестеренного масляного насоса. При этом масло из картера поступает через фильтр в шестеренчатый насос и нагнетается по трубе 6 к месту трения ползунов 7, а по центральному каналу коленчатого вала и отверстиям в шатунах - к верхней и нижней головкам шатунов. [11]
В качестве глушителя здесь использован картер станины, куда направляется струя отработанного воздуха. [12]
Трансмиссионный вал позволяет устанавливать сварной клиноременный шкив на любом конце. Шкив на валу посажен по конической поверхности на шпонке с затяжкой одним центральным болтом. Смазка для подшипников подается из картера станины. [13]
Коренной вал насоса литой, полый. Эксцентрики отливают вместе с коренным валом. Для облегчения монтажа шатунов на шейках эксцентриков а коренном валу имеются промежуточные разъемные вкладыши 20, которые крепят болтами к валу. Они своими буртами зажимают внутреннее кольцо моты-левого подшипника; наружное кольцо этого подшипника закреплено двумя планками. Подшипники мотылевых головок шатунов смазывают, разбрызгивая масло из картера станины. [14]