Фильтровальный картон

Cтраница 1

Фильтровальный картон перед употреблением должен быть тщательно просушен в воздушном шкафу при температуре 80 С. [1]

Фильтровальный картон марки ФМП толщиной 1 5 мм при объемном весе 0 3 пропитывается фенольно-альдегидной смолой путем погружения в кювету с раствором бакелитового лака марки СБС-1 или марки А ( ГОСТ 901 - 55) на 3 - 5 секунд для одного листа и на несколько минут для пачки в 20 - 30 листов. Пропитанный картон вынимают из кюветы, дают стечь избытку бакелитового лака и развешивают для просушки на воздухе в течение одних-двух суток. [2]

Смену фильтровального картона производят после остановки фильтрпресса, для-чего из каждой секции вынимают один лист с внутренней стороны ( со стороны поступающего масла) и вкладывают один лист картона на наружную сторону той же секции. [3]

Пропитанный электролитом фильтровальный картон приклеивается специальным клеем-пастой к металлической поверхности цинковых листов, на одну сторону которых был предварительно нанесен электропроводный слой. [4]

Шкаф для сушки фильтровального картона. [5]

Адсорбенты и фильтровальный картон перед применением, особенно при использовании их в технологических процессах восстановления энергетических масел, должны подвергаться предварительной сушке в специальных сушильных шкафах. В В / К Регот-мас испытан шкаф для сушки фильтровального картона с автоматической регулировкой температуры. Этот шкаф ( рис. 117) позволяет проводить единовременную сушку 100 листов картона. [6]

Диафрагмы из фильтровального картона или бумаги пропитывают электролитом и приклеивают специальным клеем к поверхности цинковых листов, из которых изготовляют электроды. Такая технология применяется при производстве диафрагм для марганцово-цинковых элементов галетной конструкции. [7]

Диафрагмы из фильтровального картона или бумаг и пропитываются электролитом и приклеиваются специальным клеем к поверхности цинковых листов, из которых изготавливают электроды. Такая технология применяется при производстве диафрагм для марганцево-цинковых элементов га-летной конструкции. [8]

Для смены фильтровального картона фильтр-пресс останавливают, пластины и рамы раздвигают и со стороны поступления жидкости вынимают по одному листу картона. Чтобы лучше использовать картон, новые листы вкладывают с противоположной стороны пакета. [9]

Для смены фильтровального картона фильтр-пресс останавливают. Пластины и рамы раздвигают и со стороны поступления масла вынимают по одному листу картона. Чтобы лучше использовать картон, новые листы вкладывают с противоположной стороны пакета. [10]

В работе использовался фильтровальный картон отечественного производства, на который в качестве адсорбента была нанесена гидроокись алюминия. [11]

Количество влаги, впитанной фильтровальным картоном, зависит от степени сухости картона. Поэтому следует обратить особое внимание на надлежащую сушку картона, что является одним из основных условий для успешного удаления воды. [12]

Наиболее важным элементом фильтр-пресса является фильтровальный картон, на качество которого следует обратить особое внимание. Необходимо иметь в виду, что отрывающиеся от картона в олокна могут быть причиной загрязнения обмоток трансформатора. Поэтому целесообразно применять более плотный картон, несмотря на то, что он имеет меньшую пропускную способность. С другой стороны, наибольшей гигроскопичностью обладает мягкий картон, который плохо задерживает мельчайшие частицы угля и выделяет много волокон. Поэтому рекомендуется закладывать одновременно в одну раму листы мягкого ( примерно половину) и плотного картона; по ходу движения масла сначала закладывают мягкий, а затем плотный картон. [13]

При фильтровании масло продавливается через фильтровальный картон, поглощающий воду из масла. При клари-фикации масло очищается главным образом от механических примесей, шлама и угля, оседающих в грязевике барабана. После такой очистки масло осветляется. [14]

ПБФ-1 равен 30 мкм, фильтровального картона ДАСФО 5 мкм. [15]

Страницы: 1 2 3 4