Электронные карты
Cтраница 1
Электронные карты можно сравнить с набором справочников, которые должны храниться в библиотеках ( банках данных), содержать подробную информацию, занимать минимальный объем и быть доступными в кратчайший период времени. [1]
Электронные карты позволяют применять интерактивный режим работы с картографическими данными, описаниями и оперативной информацией. Это создает возможность в процессе планирования или проведения исследований по картам оперативно вторгаться в процесс проектирования карты и задавать новые проектные критерии, решения или ограничивающие условия. [2]
Электронные карты можно сравнить с набором справочников, которые должны храниться в библиотеках ( банках данных), содержать подробную информацию, занимать минимальный объем и быть доступными в кратчайший период времени. [3]
Электронные карты позволяют применять интерактивный режим работы с картографическими данными, описаниями и оперативной информацией. Это создает возможность в процессе планирования или проведения исследований по картам оперативно вторгаться в процесс проектирования карты и задавать новые проектные критерии, решения или ограничивающие условия. [4]
Метаданные электронных карт включают информацию о содержании ( тематической направленности), объеме, точности и других характеристиках электронных карт. Метаданные геообъектов содержат несколько сотен полей, содержащих идентификационные данные геообъектов, информацию об их пространственной организации и локализации, их атрибуты, временные характеристики, которые могут включаться в запросы на поиск геоданных в электронных геобиблиотеках. [5]
Все электронные карты имеют встроенный микропроцессор и по мощности лишь немного уступают персональным компьютерам. [6]
Системы электронных карт можно рассматривать как специализированные информационные системы, ориентированные на визуализацию картографических данных. Технологически такие системы могут функционировать независимо и образовывать некие специализированные ГИС либо входить как подсистемы в глобальные ГИС. [7]
Широте применение электронные карты находят в автотранспорте, в частности для определения местоположения движущегося транспортного средства. В настоящее время система электронных карт на автомобилях имеет мощную поддержку систем спутниковой связи. [8]
В МСМ электронные карты и другие координированные геоизображения различной тематики считаются базовыми геоданными, а космические снимки, аэрофотоснимки и все другие некартографические геоизображения считаются дополнительными. Предполагается координатная привязка всех некартографических геоизображений к базовым геоданным с соответствующей дифференциацией по масштабам. Все задачи структуризации, сегментирования, анализа, моделирования, кодирования, разметки, индексирования и поиска картографических объектов ( далее - картобъектов) решаются для базовых геоданных. Дополнительные геоданные используются на завершающем этапе поиска при визуализации найденных геоданных. [9]
Технология создания электронных карт зависит от их вида; требований, предъявляемых к их точности, содержанию и условным знакам; исходных картографических данных; снимков; структур входных / выходных информационных массивов. [10]
Таким образом, электронные карты значительно упрощают и ускоряют процесс прохождения платежей, не требуют постоянного использования телекоммуникационных линий связи. Расчеты по таким картам не будут остановлены при неисправности центрального компьютера или других неполадках. [11]
Основной метод создания электронных карт - математико-картографическое моделирование содержания, нагрузки и условных знаков с использованием визуальной оценки получаемого изображения. [12]
Существуют следующие виды электронных карт. [13]
Имеющиеся в широкой продаже электронные карты пока еще не позволяют прокладывать и оценивать транспортные пути, но уже готовы карты нового поколения, где будет такая возможность. Скоро они поступят в продажу. [14]
 |
Упрощенная модель проектирования ГИС. [15] |
Страницы: 1 2 3