Cтраница 4
Для снятия исходного числового материала могут быть использованы топографические карты масштабов 1: 25 000 - - 100 000, а также материалы аэрофотосъемки после их обработки ( оконту-ривания населенных пунктов, сельскохозяйственных угодий, болот, районов физико-геологических явлений: карст, обвалы, оползни и пр. Используются также специальные карты: геологические, почвенные, климатические и другие. Все эти сведения обрабатываются и наносятся на сводную карту в пределах предполагаемой области поиска оптимальной трассы. [46]
![]() |
График изменения коэффициента развития трассы по этапам проектирования. [47] |
При так называемом комплексном проектировании, когда одновременно используются топографические карты масштабов 1: 100 000 и 1: 25 000, получаются примерно те же результаты. Однако при переходе от камерального трассирования на картах масштабов 1: 1 000 000 - 1: 100 000 к полевому трассированию возникает необходимость заметного увеличения коэффициента развития трассы. [48]
![]() |
Гидроаккумулирующая станция Геештахт ( продольный разрез. [49] |
При предварительном проектировании рассматривается несколько различных вариантов с использованием топографических карт и производится обследование створа. Затем производится геофизическая съемка створа и выполняются геологические изыскания. В случае, если результаты геологических изысканий окажутся неблагоприятными, может возникнуть необходимость в выборе другого створа. По этой причине не представляется возможным стандартизовать проект и строительство ГАЭС. [50]
Инженеры-аэрофотогеодезисты выполняют полевые топографо-геодезические работы, участвуют в создании топографических карт, решают задачи, связанные с определением точных координат различных точек; участвуют в работах при выполнении геологической, геофизической, ледовой разведок, фотографировании и зондировании Земли, Луны, других планет Солнечной системы. В своей работе они используют виды съемок, которые проводятся с самолетов, вертолетов, орбитальных космических станций, межпланетных кораблей. [51]
Инженеры-аэрофотогеодезисты выполняют полевые топографо-геодезические работы, участвуют в создании топографических карт, решают задачи, связанные с определением точных координат различных точек, участвуют в работах при выполнении геологической, геофизической, ледовой разведок, фотографировании и зондировании Земли, Луны, других планет Солнечной системы. В своей работе они используют виды съемок, которые проводятся с самолетов, вертолетов, орбитальных космических станций, межпланетных кораблей. [52]
Аэрофототопография - научная дисциплина, занимающаяся изучением методов составления топографических карт и планов по аэрофотоснимкам местности, полученным в результате аэрофотосъемки. [53]
Наряду со статическим методом оценки Я, можно использовать данные топографических карт и снимков, получаемых со спутников. Определяя на характерных направлениях число препятствий и длину линии, вдоль которой они фиксируются, по (16.7) можно найти К. Такой подход дает возможность классифицировать местность по естественным и искусственным препятствиям. [54]
![]() |
Сетки, применяемые для выбора оптимальных трасс магистральных трубопроводов ( цифры - нумерация дуг сети. [55] |
В практике оптимального проектирования сеть для выбора трассы наносится на топографические карты или аэрофотоснимки. [56]
Мри изучении и технико-экономическом сравнении вариантов реконструкции промышленного сооружения используются топографические карты масштабов 1: 25000 или 1: 10000, которые являются основным исходным материалом для выбора оптимального варианта размещения сооружения, установления границ реконструкции, выноса в натуру геологических и геофизических выработок, определение мест примыкания подъездных путей к существующим железным и автомобильным дорогам. [57]
Кроме того, отдел геологических исследований Департамента внутренних дел имеет планшетные топографические карты всей территории США. На этих картах показаны озера, реки, болота, контуры поверхности, автомобильные и железные дороги и расположение зданий. [58]