Cтраница 2
Составленные инструкционные карты отдел главного механика завода согласует с главным технологом, а подписывают их главный механик и начальник ОТК завода. [16]
Эти инструкционные карты могут быть объединены в одну, так как они имеют аналогичное содержание. Так, для нескольких видов документов, обрабатываемых на КВМ, составляется общая карта. Например, для изложения техники обработки таких документов, как рапорта о выработке за смену ( типовая форма № Т-22), индивидуального наряда на сдельную работу ( форма № Т-40), а также наряда на сдельную работу ( форма N Г-40 а), может быть составлена одна рабочая инструкция с отражением в ней незначительной специфики обработки каждой формы. [17]
О Инструкционные карты составляются главным образом в массовом производстве для наиболее сложных и трудоемких операций и предназначаются для непосредственного использования рабочими. В инструкционной карте подробно описывается не только содержание данной операции, режимы, оснастка, но и основные приемы работы. [18]
Использование инструкционных карт позволяет повысить активность учащихся в учебном процессе, развить стремление к анализу и оценке своей работы, продвигаться дальше в выполнении практических работ, значительно сократить потери рабочего времени. [19]
Операторы обязаны изучить инструкционные карты по всем работам, выполняемым на участке, для того, чтобы в необходимых случаях можно было осуществить на участке полную взаимозаменяемость. Все изменения и дополнения в инструкционные карты вносятся и разъясняются только проектировщиком. [20]
В процессе работы инструкционные карты могут корректироваться, дополняться и изменяться. Как правило, все коррективы ( дополнения и изменения) вносятся в инструкционные карты и программы настройки ПВМ проектировщиком, подписываются им и доводятся в письменной форме до руководителя участка, а затем и до исполнителя. [21]
Рассмотрим кратко содержание инструкционных карт и приведем некоторые практические указания по их составлению. [22]
На контрольные операции составляют инструкционные карты, в которых подробно указывают метод и последовательность контроля, используемые средства контроля. [23]
При массовом производстве разрабатывают инструкционные карты для ручных операций, например укладка обмотки в пазы. В этих картах подробно описан процесс выполнения операции с указанием, что делают правая и левая руки. [24]
Все изменения и дополнения в инструкционные карты и программы вносятся проектировщиком и доводятся до сведения руководителя участка, который в свою очередь производит инструктаж операторов. [25]
Практические задания даны в форме инструкционных карт, указана последовательность выполнения работы. Выполнению каждого задания предшествует вводный инструктаж. [26]
Руководство, составленное в виде инструкционных карт, содержит указания по обучению учащихся-фрезеровщиков приемам управления фрезерным станком и его наладки, а также приемам выполнения фрезерных операций. Карты написаны в соответствии с учебной программой для подготовки фрезеровщиков в городских профессионально-технических училищах с двухгодичным сроком обучения. [27]
Приведенная система заполнения и обозначения технологических и инструкционных карт дает возможность применять единые типовые их формы, получать все необходимые расчетные данные и производить расчеты в рабочем проекте. Эта система значительно упрощает изложение рабочего проекта и его внедрение на ВУ. [28]
Для контроля типовых сборочных единиц применяются групповые инструкционные карты контроля. Карты снабжаются эскизом такой сборочной единицы, которая содержит наибольшее количество проверяемых элементов, встречающихся у сборочных единиц данной группы. [29]
Контроль сборочных работ состоит из проверки инструкционных карт на сборку. Особое внимание при контроле сборочных работ следует уделять проверке исправности сборочных приспособлений. В процессе сборки ведется наблюдение за правильностью и последовательностью сборочных операций и производится обмер различных узлов. По окончании сборки следует производить внешний осмотр изделия и обмеры его. [30]