Карьер
Cтраница 4
На буто-щебеночном карьере разработка вскрышных пород производится преимущественно экскаваторами. Транспортировка вскрышных пород в отвал осуществляется автосамосвалами, при небольших объемах вскрыши - тракторными скреперами, иногда, на расстоянии до 100 м, - бульдозерами. Буровзрывные работы проводятся для отделения горных пород от общего разрабатываемого массива. Разнообразие методов ведения буровзрывных работ зависит от геологич. [46]
 |
Принципиальная схема добычи, переработки и обогащения на буто-щебеночном карьере.| Принципиальная схема добычи, переработки и обогащения гравийно-песчаной массы. [47] |
На гравийно-песчаном карьере объем вскрышных работ, как правило, значительно меньше, чем на буто-щебеночных карьерах. Добытая горная масса ( см. рис. 3), погруженная экскаватором в транспортные сосуды, направляется на гравиесортировку ( 1) для разделения песка и гравия, откуда гравий направляется на двухситный грохот ( 2), где производится разделение по фракциям и мойка. [48]
На Горловском карьере в угольных пластах встречаются силлы оливиновых долеритов, нередко разделяющих угольные пласты на 2 - 3 пачки. [49]
На Стойленском карьере КМА и Морозовском разрезе производственного объединения Александрияуголь передвижка забойных и отвальных конвейеров общей длиной 2000 - 2500 м осуществляется передвижчиком на базе трактора ДЭТ-250. Шаг передвижки увеличен благодаря применению рельсозахватов конструкции НИИКМА и УкрНИИпроекта. Для ускорения передвижки приводной станции сначала выкладываются металлические рельсо-шпальные решетки и затем с помощью лебедок и тягачей осуществляется передвижка. На передвижку забойного конвейера затрачивается одна-полторы смены. [50]
На угольном карьере Карлшахт Зюд около Кефлаха при мощности угольного пласта до 72 ж и вскрышных пород до 100 м транспортирование вскрыши осуществляется ленточными конвейерами, а угля-дизельвагонами. Затем уголь из дизельваго-нов перегружается на ленточные конвейеры, доставляющие его на групповую центральную сортировку Бернбах. [51]
 |
Стенки карьера точильного камня - песчаников, пропитанных окисленной нефтью - в устье р. Вой ( а Тимано-Печорской области и фрагмент этого обнажения ( б ( фото Н. И. Марковского. [52] |
При осмотре карьера создается впечатление, что наиболее интенсивное течение относительно неширокого рукава происходило между северной и южной стенками. Хорошо заметно выклинивание отдельных. [53]
При оборудовании карьеров для хранения нефтепродуктов наиболее сложно устраивать перекрытия, защищающие продукт от загрязнения и испарения. Существуют две наиболее пригодные для этой цели конструкции перекрытия: 1) понтонная плавающая крыша и 2) подвесная крыша. [54]
Объем работы карьеров и стоимости их добычи определяются размером потребности в сырых материалах для производства цемента, а также мощностью вскрыши. Большая вскрыша усложняет работу карьера, удорожает стоимость добычи сырья и часто делает залежи вполне доброкачественного цементного сырья непригодными для эксплуатации. [55]
В условиях карьеров более рациональным является сменно-узловой метод, при котором экскаватор разбирается на узлы, а ремонтные работы осуществляются специализированными постами или бригадами. Продолжительность ремонта при сменно-узловом методе по сравнению с индивидуальным значительно сокращается и определяется в основном временем, необходимым на замену изношенных узлов. [56]
При разработке карьеров в промышленности строительных материалов применяются жесткие ковшовые рамы. [57]
Гидравлическая разработка карьеров имеет следующие достоинства: простота установки и обслуживания, высокая производительность, незначительное количество обслуживающего персонала и возможность естественной сортировки грунта по фракциям. [58]
 |
Экскаватор, оборудованный зачерпывающим ковшом ( драглайном.| Схема действия экскаватора с механической лопатой. [59] |
Дробильно-сортировочная станция карьера, в котором добывают известняк, работает примерно по такой схеме. [60]
Страницы: 1 2 3 4