Линейное касание
Cтраница 4
 |
Конструкция стальных ка.. атсз. [46] |
В прядях упомянутых канатов ( рис. 1, в) соседние проволоки соприкасаются друг с другом по всей длине, а не в отдельных Точках, как это имеет место в обычных канатах. Благодаря такому касанию канаты компаундной структуры получили название канатов линейного касания ЛК-Линейное касание проволок понижает контактные напряжения в них, ослабляет усталостные явления, а различные диаметры проволок способствуют лучшему заполнению сечения каната. Кроме того, в канатах Л К лучше используются механические свойства толстых и тонких проволок: толстые проволоки, располагающиеся по наружной окружности, хорошо защищают тонкие проволоки от износа при огибании блоков и барабанов, а тонкие проволоки обес: печивают гибкость каната. [47]
Различают передачи внешнего и внутреннего зацепления. К передачам внешнего зацепления относятся: цилиндрические эвольвентные зубчатые передачи с линейным касанием - прямозубые, косозубые, шевронные; цилиндрические зубчатые винтокруговые передачи с точечным касанием ( системы М. Л. Новикова); конические зубчатые колеса с линейным касанием - прямозубые и косозубые с точечным касанием - с круговыми зубьями; гиперболические зубчатые передачи с точечным касанием - винтовые я гипоидные колеса, и передачи с линейным касанием - червячные передачи с цилиндрическим и глобоидальным червяком. [48]
Последняя формула применима лишь при касании цилиндра с плоскостью. Однако эта формула с достаточной точностью может быть распространена на другие случаи линейного касания, встречающиеся в подшипниковой технике. [49]
 |
Стальные канаты. [50] |
При свивке каната проволочки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - ТК, с линейным касанием - ЛК, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [51]
При свивке каната проволоки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - ТК, с линейным касанием - ЛК, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [52]
 |
Стальные канаты шести - [ IMAGE ] Крепление концов канатов в ко. [53] |
При свивке каната проволоки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - Т К, с линейным касанием - Л К, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [54]
В конической передаче с круговыми зубьями вследствие различия в продольной кривизне зубьев шестерни и колеса начальное касание в зацеплении осуществляется не по линии, а в точке. Это отражается на методике расчета на прочность и предопределяет несколько иной подход к выбору допускаемых напряжений, чем в передачах с линейным касанием. Из-за известной условности расчета зубьев на контактную прочность и на излом допускаемые напряжения всегда должны быть тесно увязаны с принятым методом расчета на прочность. Поскольку в данной работе для расчета конических передач с круговыми зубьями используются нормативы фирмы Глисон, то и допускаемые напряжения также должны быть взяты из тех же нормативов. [55]
При свивке каната проволочки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - ТК, с линейным касанием - ЛК, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [56]
При свивке каната проволоки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - ТК, с линейным касанием - ЛК, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [57]
Канаты односторонней свивки меньше изнашиваются и более гибки, но могут раскручиваться под нагрузкой. Меньший износ этих канатов объясняется тем, что проволоки в пряди и в соседних прядях касаются других проволок по линиям, что называется линейным касанием и обозначается ЛК. [58]
При свивке каната проволоки в прядях соприкасаются друг с другом. По роду касания различают три типа канатов: с точечным касанием - Т К, с линейным касанием - Л К, с точечным и линейным касанием проволочек в прядях - ТЛК. [59]
В качестве несущих канатов в подвесных канатных дорогах и в кабельных кранах ( см. рис. 36) используют канаты закрытой конструкции ( см. рис. 57, д), имеющие гладкую поверхность, что уменьшает усилие сопротивления передвижению при качении по ним колес вагонетки. При изготовлении канатов прядь, свитую из проволок круглого сечения, подвергают круговому радиальному сжатию, в результате которого проволоки пряди приобретают сложную форму, линейное касание между проволоками изменяется на касание по поверхности, а также увеличиваются опорная поверхность пряди и степень заполнения ее поперечного сечения. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5