Катализат

Cтраница 1

Катализат второй стадии ступенчатого риформинга является ценным сырьем для получения индивидуальных ароматических углеводородов. [1]

Катализат отделяют от катализатора центрифугированием. [2]

Катализаты перегонялись, собирались ширококипящие фракции, которые содержали наряду с фурилалке-нами также фурилалканы, образующиеся при дегидратации в качестве побочных продуктов. [3]

Катализат собирают в приемник и ловушку ( которую охлаждают смесью сухого льда с ацетоном), сушат его в колбе над хлористым кальцием и перегоняют из колбы с дефлегматором, чтобы освободиться от высококипящих примесей, которые могут подвергнуться разложению при последующем выделении метилциклопентенов разгонкой на колонке. Собранный до температуры 86 дистиллят разгоняют на колонке эффективностью е ниже 30 теоретических тарелок. [4]

Катализат, собранный за 3 - 4 рабочих цикла, соединяют вместе и подвергают перегонке, пользуясь ректификационной колонкой или дефлегматором. Если он влажный, то его предварительно сушат над хлористым кальцием. Подводят также общий баланс опыта. [5]

Принципиальная схема ароматизации бензиновых фракций на платиновом катализаторе с получение водорода в качестве побочного продукта. [6]

Катализат после сепаратора нагревается в теплообменнике 10 и поступает в стабилизационную колонну 11, в которой катализат освобождается от растворенных в нем газов и нестабильной головки. [7]

Катализат № 1 получен из смеси изопропилбензола и октиленов, а катализаты № 2 и 3 - из октиленов. Йодные числа анализируемых продуктов определены по Маргошесу, сульфирование проводили тремя объемами 98 - 99 % - ной серной кислоты. [8]

Катализат состоит из двух слоев: водного и маслянистого. Экстрагируют продукт эфиром и эфирную вытяжку ( после промывки водой) сушат сплавленным КОН. Отгоняют из колбочки с дефлегматором эфир, а затем при 84 собирают тиофен. [9]

Катализаты, полученные в условиях восстановления м - и я-хлорнитробензола, агрессивны по отношению к стали Ст. При содержании в них около 6 % НС1 коррозия стали имеет язвенный характер уже при комнатной температуре. Повышение содержания соляной кислоты усиливает общую коррозию до 1 6 мм / год, без изменения характера коррозии. [10]

Катализат сливают во взвешенную колбу с пробкой на шлифе и определяют его массу, рассчитывая выход ( в %) и потери. Определяют показатель преломления ката-лизата. Затем часть полученного катализата пропускают вторично при той же температуре через реактор с объемной скоростью 0 4 - 0 5 л / ( л-ч) и вновь определяют показатель преломления полученного продукта. [11]

Катализаты получены с катализатором - нафтенатом кобальта. [12]

Катализат из СНД 12 сливается в емкость атмосферного давления 19, откуда непрерывно подается насосом 13 в аппарат с мешалкой 14, где он подвергается обработке воздухом при 40 С для перевода карбонилов кобальта в термоустойчивую форму. [13]

Распределение кокса по отдельным колоннам блока ароматизации. [14]

Катализаты, получаемые при переработке бензинов предварительного гидрирования и бензинов разложения, несколько отличаются друг от друга в силу более циклического характера бензинов предварительного гидрирования. [15]

Страницы: 1 2 3 4