Cтраница 2
При синтезе высших спиртов на промотированных щелочами катализаторах синтеза метанола не удается предотвратить образования сравнительно больших количеств метилового спирта. [16]
Проверено влияние состава газа на активность первого образца катализатора синтеза метанола при различных объемных скоростях. Установлено повышение активности катализатора при соотношении Н2: СО, равном 4 2, против стехиометрического состава газовой смеси, особенно при высоких объемных скоростях. [17]
Введение этого коэффициента позволяет приблизить результаты лабораторных испытаний катализаторов синтеза метанола к практическим результатам, достигаемым в промышленных агрегатах. [18]
Схема установки для определения эффективного коэффициента диффузии аммиака через катализатор синтеза метанола изображена на рисунке. [19]
Настоящая работа была посвящена изучению структуры и механической прочности катализаторов синтеза метанола, а также определению эффективного коэффициента диффузии аммиака через катализаторы синтеза метанола. [20]
Значительное, число исследований [1-6] посвящено окиси цинка как катализатору синтеза метанола. До сих пор, однако, отсутствуют систематические данные о влиянии температуры, при которой катализатор изготовлен, на его свойства. [21]
В Новомосковском филиале ГИАП были проведены подбор и предварительное изучение цинкхроммедных катализаторов синтеза метанола, являющихся значительно более активными и низкотемпературными катализаторами по сравнению с цинкхромовыми. [22]
Для одновременного получения метанола и диметилового эфира рекомендуется [50] применять смесь катализаторов синтеза метанола и дегидратации в неподвижном слое. [23]
Поэтому представляет интерес установление оптимального соотношения между удельным давлением таблетирования, механической прочностью, пористой структурой и активностью катализатора синтеза метанола. [24]
Настоящая работа была посвящена изучению структуры и механической прочности катализаторов синтеза метанола, а также определению эффективного коэффициента диффузии аммиака через катализаторы синтеза метанола. [25]
Так, при давлении 638 - 104 Н / м2 на долю микропор приходится 50; 47 и 57 % общего потока для катализаторов синтеза метанола, выпускаемых фирмами Харшоу ( Harshaw), БАСФ и Хальдор-Топсфе. При атмосферном давлении эти показатели равны 19; 10 и 19 % для тех же катализаторов. Этот пример показывает, насколько важны точные сведения о распределении пор в тех случаях, когда необходимо предсказать величину потока при высоких давлениях. [26]
Рекомендовано сочетание катализаторов синтеза метанола и дегидратации метанола. В рекомендованном процессе предложено стадию получения синтез-газа организовать по технологии углекислотного или пароуглекислотно-го риформинга и использовать диоксид углерода, выделяющийся на первой стадии, для синтеза ДМЭ, что делает процесс синтеза ДМЭ безотходным. [27]
Как видно из полученных данных, активности катализаторов различаются довольно значительно, причем активность второго образца выше, особенно при высоких объемных скоростях. Для определения активности катализатора синтеза метанола в условиях больших объемных скоростей при разном соотношении Н2: СО были поставлены дополнительные опыты. [28]
![]() |
Влияние давления на метанола при различных темпера-выход метанола при различ - тУРах синтеза. [29] |
Температура процесса зависит главным образом от активности применяемого катализатора и варьируется в пределах от 250 до 420 С. В соответствии с температурным режимом работы катализаторы синтеза метанола подразделяются на высокотемпературные и низкотемпературные. Высокотемпературные катализаторы, получаемые методом соосаждения оксидов цинка и хрома, например, катализатор СМС-4 состава 2 5 ZnOZnC O. Низкотемпературные катализаторы, например, цинк-медь-алюминиевый состава ZnOCuOA Oa или цинк-медь-хромовый состава ZnOCuOCrgOs, менее термостойки, необратимо отравляются каталитическими ядами, но проявляют высокую активность при относительно низких температурах ( 250 - 300 С) и давлениях ( 5 - 10 МПа), что более экономично. [30]