Отрегенерированный катализатор

Cтраница 1

Отрегенерированный катализатор непрерывно отводится из нижней части регенератора по стояку 6 и через регулирующую задвижку поступает в захватное сооружение транспортной линии реактора. В случае большого избытка тепла, выделяющегося в результате регенерации, в работу включается котел-регенератор Т-3, который снимает избыточное тепло, идущее на производство водяного пара. Это осуществляется путем отвода потока горячего катализатора из регенератора по вертикальной трубе и циркуляции его через трубки кот-ла - р - генератора. Охладившись до температуры порядка 350 С, катализатор возвращается в регенератор. [1]

Отрегенерированный катализатор выводится через натру бок 16 диаметром ( 5м, расположенный в нижней части ре генератора. [2]

Важное значение имеет подготовка свежих и отрегенерированных катализаторов к работе - их восстановление и осернение с переводом активных компонентов в соответствующие сульфиды. [3]

Например, из-за того, что на полностью отрегенерированных катализаторах в первые моменты их работы коксоотложение идет с повышенной интенсивностью. [4]

Оптимальные условия ведения процесса регенерации должны обеспечить получение отрегенерированного катализатора с этими заданными характеристиками. [5]

Регенерацию катализатора, как правило, не доводят до конца: частица отрегенерированного катализатора состоит обычно как бы из темного ядра, где в самых глубоких порах катализатора остается так называемый глубинный или остаточный кокс, и светлой отреге-нерированной оболочки. Остаточный кокс может составлять от 0 1 до 0 8 % в пересчете на катализатор. Желательны значения остаточного кокса не более 0 1 %, так как повышенные его количества снижают начальную активность катализатора, а также способствуют его разрушению при колебаниях температуры. [6]

Температура в реакторе регулируется изменением температуры сырья на выходе из печи или же при помощи дозирующей задвижки, устаноЕденной на стояке регенератора и регулирующей подачу горячего отрегенерированного катализатора в реактор. [7]

Для регулирования температуры реактора служит электронный регулирующий потенциометр РТС-3, соединенный с термопарой, установленной в корпусе реактора, и регулирующей задвижкой 3 - 1 на стояке, отводящем отрегенерированный катализатор из регенератора в транспортную линию реактора. [8]

Технологическая схема установки риформннга 1ЮР с непрерывной регенерацией катализатора. [9]

Давления; - сепаратор высокого давления; 7 - компрессор; 8 - насос; 9 - разгрузочное устройство; 10 - затворный бункер; / - питатель; 12 - регенератор; 13 - бункер закоксованного катализа-тори; I - бункер отрегенерированного катализатора. ВСГ; / / / - избыточный ВСГ; IV - риформат на стабилизацию; V - транспортный газ. [10]

Закоксованный катализатор сначала поступает во внешнюю зону, где выжигается около 80 % кокса. Затем частично отрегенерированный катализатор через переточные окна в верхней части цилиндрической перегородки перетекает в центральную зону регенератора, в которой происходит дожиг кокса. [11]

В промышленных масштабах цеолиты стали регенерировать приблизительно 5 - 6 лет назад. Выгруженный из реактора отработанный катализатор доставляют на регене-рационную установку, а вместо него в аппарат загружают свежий или уже отрегенерированный катализатор. [12]

Зависимость дисперсности металла от содержания хлора, введенного при охсихлорпрованнн в клталшлтор V 1г, Л1 О3 2В8. [13]

В табл. 2.11 показано как влияет хлорирование в среде водорода и воздуха на свойства полиметаллического катализатора KFM04, подвергнутого окислительной регенерации после лабораторных испытаний. Доведение массового содержания хлора в от-регенерированном катализаторе до 0 8 % хлорированием в среде водорода, хотя и повышает его активность, но не приводит к полному ее восстановлению. Каталитические свойства свежего КР-Ю4 могут быть воспроизведены при практически таком же содержании хлора, если отрегенерированный катализатор подвергнуть оксихлорирова-нию, поскольку при этом происходит восстановление дисперсности металлической фазы. [14]

Решению этой задачи способствует, с одной стороны, применение полиметаллических катализаторов, отличающихся длительным меж-регенерационным периодом и мало меняющих свою селективность по мере закоксовывания. С другой стороны, весьма важную роль играет применяемый метод реактивации закоксованных катализаторов риформинга. Оксихлорирование после выжига кокса приводит к редиспергированию металлической фазы и к химическому связыванию с катализатором необходимых количеств хлора. В результате отрегенерированный катализатор приобретает активность, селективность и стабильность, которые близки или совпадают с подобными же свойствами свежего катализатора. [15]

Страницы: 1