Промышленный алюмокобальтмолибденовый катализатор
Cтраница 1
Промышленный алюмокобальтмолибденовый катализатор обладает весьма высокой избирательностью. Реакций разрыва связей С-С или насыщения ароматических колец в его присутствии практически не протекают. Он обладает высокой активностью в реакциях разрыва связей С-S и высокой термической стойкостью, вследствие чего имеет длительный срок службы. Важным преимуществом данного катализатора является стойкость к потенциальным каталитическим ядам. [1]
Процесс гидрокрекинга тяжелых сернистых дистиллятов осуществляется на промышленном алюмокобальтмолибденовом катализаторе при температуре 410 - 425, объемной скорости подачи сырья 1 0 - 1 2 ч - 1 и циркуляции газа 600 нл / л сырья. При этом достигается выход летнего дизельного топлива в зависимости от состава сырья и условий процесса 30 - 45 % вес. [2]
При давлении 30 am и температуре 410 С промышленный алюмокобальтмолибденовый катализатор работает длительное время, обеспечивая хорошее качество продукта; гидроочистка при давлении 20 am и температуре 410 С не может быть рекомендована, так как длительность раббты катализатора между регенерациями недостаточна. [3]
В ранее опубликованных работах [23, 26] приведено сравнение активности алюмоникельмолибденового катализатора с промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором в процессе гидроочистки различных нефтепродуктов. Было установлено, что алюмоникельмолибденовый катализатор не уступает по активности алюмокобальтмолибденовому, а при переработке некоторых видов сырья является более активным. Все вышеприведенные исследования были проведены в условиях пилотной установки гидроочистки. [4]
Гидрогенизацию осуществляют при давлении 150 ат в реакционной зоне, заполненной промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором. Объемная скорость по рабочему сырью составляет 0 5 кг / л катализатора в час. С, которую предварительно подвергают очистке от растворенных в ней примесей. Для получения бензола и толуола соответствующими ГОСТам необходима ректификационная установка. Потери диэтиленгликоля принимают в количестве 0 02 % от массы сырья, поступающего на экстракцию. Нафталиновую фракцию охлаждают и фильтруют. В результате получают прессованный нафталин, содержащий 97 % нафталина. [5]
В - ранее опубликованных работах [23, 26] приведено сравнение активности алюмоникельмолибденового катализатора с промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором в процессе гидрооч истки различных нефтепродуктов. Было установлено, что алюмоникельмолибденовый катализатор не уступает по активности алюмокобальтмэлибденовому, а при переработке некоторых видов сырья является более активным. Все вышеприведенные исследования были проведены в условиях пилотной установки гидроочистки. [6]
В шариковых катализаторах такого типа содержится несколько меньше активных компонентов, чем в промышленном алюмокобальтмолибденовом катализаторе. [7]
Представляет интерес получение нафталина и высокоароматизированного бензина методом двухступенчатого гидродеалкили-рования легкого газойля каталитического крекинга над промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором. [8]
В БашНии НП было проведено ( в условиях пилотных установок) сопоставление активности последнего катализатора с промышленным алюмокобальтмолибденовым катализатором. Доказана его хорошая регенерационная способность и стабильность свойств при многократной регенерации. [9]
 |
Сравнение активности алюмоникельмолибденового и алюмокобальтмолибденового катализатора при гидроочистке дизельного. [10] |
Длительное промышленное испытание катализаторов гидроочистки показало, что активность алюмоникельмолибденового катализатора не менее стабильна, чем у промышленного алюмокобальтмолибденового катализатора. [11]
 |
Сравнение активности алюмоникельмолибденового и алюмокобальтмолибденового катализатора при гидроочистке дизельного. [12] |
Длительное промышленное испытание катализаторов гидроочистки показало, что активность алюмоникельмолибденового катализатора не менее стабильна, чем у промышленного алюмокобальтмолибденового катализатора. [13]
В БашНии НП было проведено ( в условиях пилотных установок) сопоставление активности последнего катализатора с ( промышленным алюмокобальтмолибденовым катализаторам. Было доказано, что по активности новый катализатор не уступает промышленному и даже превосходит его при гидроочистке утяжеленного сырья. Доказана его хорошая регенерационная способность и стабильность свойств при многократной регенерации. [14]
Синтезирован и проверен лабораторшй образец модифицированного катализатора, который в процессе гидрокрекинга мазута арланской нефти проявляет большую гидрокрекирупщую активность, чем промышленный алюмокобальтмолибденовый катализатор. [15]
Страницы: 1 2