Cтраница 4
Различают технологическую трудоемкость изделий, которая охватывает затраты труда основных рабочих, и полную трудоемкость, включающую кроме технологической трудоемкости соответствующую долю затрат труда остальных категорий работающих, приходящуюся на данное изделие. Эти затраты распределяют по изделиям, по коэффициентам. [46]
![]() |
& Коэффициенты условий работы трубопроводов различных категорий. [47] |
Примечание Магистральные трубопроводы ( и их участки) категорий В и I подвергают на трассе предварительному гидравлическому испытанию давлениеаг ри 1 25 5раб, а трубопроводы остальных категорий предварительно не испытывают. [48]
![]() |
Определение поло - - 0 73 м, А2 1 77 м ( точки Я / Г жения точки нулевых работ и 56 на Рис - 142 то х - Расстояние нулевой точки от ПК 234. [49] |
Переломы проектной линии, имеющие алгебраическую разность уклонов 5 / ос и более на дорогах I-III категорий, а также 10 / 00 и более на дорогах остальных категорий, нужно сопрягать вертикальными кривыми. [50]
Односкатный профиль на круговых кривых ( вираж) проектируют при радиусах 3000м и менее на дорогах I категории, при радиусах 2000 м и менее на дорогах остальных категорий. [51]
Требования Правил Госгортехнадзора не распространяются на временные трубопроводы со сроком службы до 1 года трубопроводы 1 - й категории с наружным диаметром менее 51 мм и трубопроводы остальных категорий с наружным диаметром менее 76 мм, а также трубопроводы сливные, продувочные и выхлопные. [52]
Односкатный профиль на круговых кривых ( вираж) проектируют при радиусах 3000 м и менее на дорогах I категории, при радиусах 2000 м и менее на дорогах остальных категорий. [53]
![]() |
Шаблон для нанесения вертикальны кривых на профиль. [54] |
Переломы проектной линии, имеющие алгебраическую разность уклонов 5 % 0 и более на дорогах I - III категорий, а также 10 % о и более на дорогах остальных категорий, нужно сопрягать вертикальными кривыми. [55]