Катка

Cтраница 2

Катки 6 представляют собой вращающиеся детали с наружным диаметром, равным ширине пластины или превышающим ее. Они поддерживают цепь с присоединенными к ней грузонесущими элементами и уменьшают сопротивление движению. [16]

Катки, установленные на поворотных кронштейнах, применяют в тележках на-польных грузопедущих и подвесных гру-зотянущих конвейеров. [17]

Каретка подвесного грузонесущего конвейера. [18]

Катки устанавливаются на подшипниках качения или на ме-таллокерамических втулках и смазываются при помощи пресс-масленок. Если потребный шаг подвесок больше, чем максимально допустимый шаг кареток, то в промежутках между рабочими каретками, несущими подвески для груза, устанавливают холо-етые каретки. По грузоподъемности каретки разделяют на легкие, средние и тяжелые. [19]

Катки и детали шарнирных цепей, условия работы которых такие же неблагоприятные, как и катков тележек, подвергают термической обработке, обеспечивающей высокую износостойкость при абразивном загрязнении. Катки цепей изготовляют с подшипниками качения - шариковыми или коническими роликовыми. [20]

Катки имеют длину приблизительно 1 5 м и диаметр 150 мм. На выровненное и уплотненное грунтовое основание в поперечном направлении движению аппарата выкладывают в два ряда шпалы, поверх которых вдоль пути укладывают толстые доски. [21]

Катки перед восстановлением разбираются и очищаются паром и шлифовальной машинкой. Для разборки и сборки используется специальный пресс с усилием до 50 т и плавным ходом штока. В ряде случаев катки, изготовленные из средне-углеродистой стали, для снижения остаточных деформаций подогревают в печи в течение 30 мин до 200 - 300 С. Последовательная наплавка поверхности катка и фланца по ширине и высоте осуществляется автоматически под слоем флюса. Скорость охлаждения катка должна контролироваться. После охлаждения наплавленные поверхности шлифуются до получения требуемых размеров. В ряде случаев для повышения износостойкости осуществляется закалка фланцев. [22]

Катки считать однородными круглыми цилиндрами. [23]

Катки для безрельсовых тележек: а - чугунный двойной каток; б одинарный каток из литой резины; в - одинарный стальной каток. [24]

Крепление траверсы к кареткам при помощи штырей. [25]

Катки двухшарнирнои цепи и их подшипники расчитывают так же, как и катки кареток. [26]

Катки гушнльно-гладильные вакуумные - ремонт и наладка. [27]

Силовой трехфазный трансформатор ТМ-10 с естественным масляным охлаждением. [28]

Катки в раме тележки могут быть поставлены вдоль или поперек по отношению к баку трансформатора. [29]

Катки из неметаллов работают всухую; как правило, из более мягкого материала изготовляют ведущий каток, так как при случайном буксовании на нем не образуется лыски. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5