Cтраница 1
![]() |
Аппарат с индукционным обогревом. [1] |
Катушки индуктора отделены друг от друга разделителями из магнитной стали с радиальными разрезами, которые служат для уменьшения нагрева за счет вихревых токов. Разделители позволяют изолировать магнитные потоки, создаваемые отдельными катушками, и уменьшить их взаимоиндуктивность. Благодаря этому достигается равномерная загрузка фаз и появляется возможность отключения одной или двух катушек без искажения работы других. [2]
Катушки индуктора, распределительный щит и щиты управления имеют взрывобезопасное исполнение: небольшое избыточное давление воздуха под кожухом, закрывающим обмотки реактора, обеспечивает безопасность работы. [3]
![]() |
Аппарат с индукционным обогревом. [4] |
Катушки индуктора отделены друг от друга разделителями из магнитной стали с радиальными разрезами, которые служат для уменьшения нагрева за счет вихревых токов. Разделители позволяют изолировать магнитные потоки, создаваемые отдельными катушками, и уменьшить их взаимоиндуктивность. Благодаря этому достигается равномерная загрузка фаз и появляется возможность отключения одной или двух катушек без искажения работы других. [5]
Катушка индуктора имеет двухслойную обмотку и включается через вольтодобавочный трансформатор. [6]
![]() |
Схема индукционного обогрева.| Индукционный нагреватель газа. [7] |
Катушки индуктора потребляют около 5 % подводимой энергии и имеют температуру 100 - 150 С. При удельной мощности индуктора 600 - 700 кВт / м2 используется водяная система охлаждения катушек, при 100 - 120 кВт / м2 - система воздушного охлаждения, при 40 - 50 кВт / м2 охлаждения не требуется. [8]
![]() |
Статор машины пе - р. [9] |
К катушкам индуктора подводится через контактные кольца относительно небольшой ток от машины постоянного тока, называемой возбудителем. [10]
Если в катушках индуктора отсутствует витковое замыкание и изоляция провода хорошая, а только повреждены выводные концы или оплетка катушек, то их восстанавливают без перемотки. При хорошем состоянии изоляции провода обмотки якоря и наличии замыкания на массу или секционного замыкания рекомендуется вначале отпаять проводники секции от пластин коллектора, что позволит определить, неисправна ли секция обмотки или неисправен коллектор; в последнем случае производят замену коллектора. [11]
Перед установкой в форму катушка индуктора скрепляется временными бандажами, на внутреннюю поверхность витков слоем в 1 - 1 5 мм наносится приготовленный к заливке компаунд с огвердителем и разравнивается шпателем, после чего при помощи резинового ролика плотно прикатывается слой стеклоткани. [12]
![]() |
Индукционный нагреватель. [13] |
Незначительные воздушные зазоры между катушкой индуктора 2 и нагреваемой деталью не оказывают заметного влияния на коэффициент мощности нагревателя и на время нагрева деталей. Катушка индуктора 2, помещенная внутри магнитопровода 3, выполнена из медной трубки 10 X 1, по которой прокачивается вода, охлаждающая ее. Обмотка катушки выполнена в два ряда, при этом второй ряд навит не на полную высоту. Сделано это с той целью, чтобы нагрев деталей осуществлялся равномерно по высоте. [14]
![]() |
Индукционная муфта. [15] |