Катушка - обмотка - статор
Cтраница 2
Число витков в отдельным катушках обмотки статора неодинаково. Гудение наблюдается только в случае наличия параллельных ветвей в обмотке и при сопряжении фаз треугольником. При последовательном соединении всех катушек и сопряжении фаз звездою неодинаковое число витков в отдельных катушках не вызывает гудения, только сила тока в отдельных фазах различна. [16]
 |
Однофазные тихоходные синхронные реактивные двигатели с явно-выраженными полюсами на статоре ( а и с зубчатым статором и общей обмоткой возбуждения ( б. [17] |
На рис. 41 - 8 катушки обмотки статора намотаны через спинку, но может быть применена и обмотка обычного типа. Питание обмотки производится от однофазной сети, причем одна из фаз питается через конденсаторы, благодаря чему образуется вращающееся поле. [18]
А сбмотка возбуждения и каждая катушка обмотки статора намотаны более тонким проводом с большим числом витков. [19]
 |
Однофазные тихоходные син - гатели. На 41 - 8 показано уст. [20] |
На рис. 41 - 8 катушки обмотки статора намотаны через спинку, но может быть применена и обмотка обычного типа. Питание обмотки производится от однофазной сети, причем одна из фаз питается через конденсаторы, благодаря чему образуется вращающееся поле. [21]
На рис. 3 - 28 дана схема катушки обмотки статора. Участки ab и cd - пазовые части, ас и bd - лобовые. Реальная катушка состоит из одного или нескольких витков. Для изображения схем обмоток число витков в катушке не имеет значения. [22]
 |
Сцепление магнитного потока четырехполюсного двигателя с обмоткой ротора. [23] |
Как указывалось, в реальных машинах каждая сторона катушки обмоток статора ( и фазного ротора) сосредоточена не в одном пазу, а в нескольких соседних пазах. Это не только способствует лучшему использованию цилиндрических поверхностей статора и ротора, но и обеспечивает синусоидальное распределение магнитной индукции вдоль воздушного зазора. [24]
Снижение амплитуды достигается еще за счет соответствующего распределения катушек обмотки статора на фазной зоне. [25]
 |
Сцепление магнитного потока четырехполюсного двигателя с обмоткой ротора. [26] |
Как указывалось, в реальных машинах каждая сторона катушки обмоток статора ( и фазного ротора) сосредоточена не в одном пазу, а в нескольких соседних пазах. Это не только способствует лучшему использованию цилиндрических поверхностей статора и ротора, но и обеспечивает синусоидальное распределение магнитной индукции вдоль воздушного зазора. [27]
Для обмоточного производства необходимы чертежи отдельных элементов обмотки, например катушек обмотки статора, ротора или якоря, полюсных катушек и других элементов. На сборочных чертежах показывают укладку обмоток в пазы, изоляцию обмоток от корпуса, крепление катушек на полюсах, соединения между катушками и крепление обмоток в пазах и на лобовых частях. [28]
При организации поточных методов ремонта на складе должны быть предусмотрены секции для хранения катушек обмотки статора, якорных катушек, полюсных катушек, щеткодержателей и других деталей, изготовляемых заранее для быстрого проведения плановых ремонтов. [29]
Чем, отличается процесс намотки на шаблон катушки обмотки якоря машины постоянного тока от намотки катушек обмотки статора. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5