Катушка - параллельная обмотка
Cтраница 2
Все автомобильные стартеры выполняют четырехполюсными. Катушки последовательных и параллельных обмоток возбуждения устанавливают на отдельных полюсах, поэтому число катушек равно числу полюсов. При большем числе параллельных ветвей в обмотке возбуждения увеличивается число витков и уменьшается площадь сечения провода, что упрощает намотку катушек в стартерах большой мощности. [16]
В корпусе / установлены четыре полюсных сердечника 3 с катушками обмоток возбуждения. Причем две катушки последовательной обмотки возбуждения образуют параллельные ветви, а две катушки параллельной обмотки соединены последовательно. Болтовой вывод 24 шиной соединен с выводом 25 контакта реле стартера. [17]
Катушки последовательной обмотки возбуждения имеют небольшое число витков неизолированного медного провода прямоугольного сечения марки ПММ. Витки изолированы один от другого электроизоляционным картоном толщиной 0 2 - 0 4 мм. Катушки параллельной обмотки в стартерах смешанного возбуждения наматывают изолированным круглым проводом. Снаружи катушки изолируют хлопчатобумажной лентой или полимерными материалами. Катушки в обмотках соединяют последовательно, попарно-параллельно или параллельно. [18]
 |
Катушка добавочного полюса с кабельными выводами. [19] |
Последовательная обмотка, выполненная из одиночной полосовой спирали ( рис. 5 - 21) при расположении ближе к наконечнику полюса позволяет лучше использовать место между полюсами. Еще лучше было бы использовано пространство, если бы последовательная обмотка была выполнена из пары спиралей. Катушка параллельной обмотки частично изолирована покровной изоляцией, а затем обе катушки изолируются общей изоляцией до требуемой толщины. При изоляции класса А или В наружная изоляция выполняется киперной лентой, а при изоляции класса F и Я - лентой из стеклоткани. [20]
 |
Применяемость автомобильных электростартеров. [21] |
Корпусы электростартеров изготовляют из трубы или стальной полосы с последующей сваркой в месте стыка. К корпусу винтами крепят полюсы. Автомобильные электростартеры имеют четыре полюса. Катушки последовательных и параллельных обмоток возбуждения устанавливают на отдельных полюсах, поэтому число катушек равно числу полюсов. [22]
Страницы: 1 2