Катушка - главный полюс
Cтраница 3
Соединяют катушки главных полюсов согласно схеме соединений. [31]
Эти катушки главного полюса как крановых, так и тяговых машин постоянного тока являются лишь се-риесной частью сборной компаундной катушки. [32]
Все катушки главных полюсов соединяются между собой последовательно и образуют обмотку возбуждения генератора. При пропускании постоянного тока через обмотку в индукторе создается сильное магнитное поле. [33]
 |
Главный полюс электродвигател. я. [34] |
Две катушки главных полюсов имеют открытые, две - перекрещенные выводы. [35]
Крепление катушек главных полюсов производится у всех машин затяжкой их между остовом и заплечиками сердечников полюсов при помощи болтов. [36]
Намотку катушек главных полюсов выполняют в такой последовательности. Изолируют вручную каркас или шаблон по высоте несколькими слоями мика юлия, а затем укрепляют на нем изолированную лакотканью выводную пластину, припаянную к началу обмоточного провода. Устанавливают каркас ( шаблон) на станок и наматывают катушку. При этом следят, чтобы провод укладывался равномерно, без зазоров и переходов через витки. [37]
 |
Стайки для изготовления полюсных катушек. [38] |
Намотку катушек главных полюсов выполняют в такой последовательности. [39]
Намотку катушек главных полюсов выполняют в такой последовательности. Вручную изолируют каркас или шаблон по высоте несколькими слоями микафолия, а затем укрепляют на нем изолированную лакотканыо выводную пластину, припаянную к началу обмоточного провода. Каркас ( шаблон) устанавливают на станок и наматывают катушку. При этом следят, чтобы провод укладывался равномерно, без зазоров и переходов через витки. Перед намоткой последнего слоя провода на каркас устанавливают вторую выводную пластину, к которой припоем ПОСЗО припаивают второй конец катушки. [40]
Намотку катушек главных полюсов параллельного возбуждения производят на каркасах или разъемных оправках ( шаблонах) из дерева твердой породы или металла. [41]
Изоляция катушек главных полюсов статора современных двигателей ( MS-92, MS-93 и др.) обычно изготовляется на стеклянной основе. [42]
 |
Ослабление поля двигателя.| Электромеханические характеристики двигателя типа SW-408 часовой мощностью 1120 кет, 615 об / мин при 1500 в. [43] |
При секционировании катушек главных полюсов требуется выводить из двигателя несколько дополнительных выводов. Катушки возбуждения при этом получаются более сложными в производстве и менее надежными в эксплуатации, так как дополнительные выводы из катушек трудно надежно изолировать и закрепить. Поэтому обычно пользуются первым способом. [44]
Витковая изоляция катушек главных полюсов выполнена из асбестовой бумаги, слои катушки изолированы один от другого стеклотекстолитовой прокладкой. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5