Катушка - проволока
Cтраница 3
Эта ситуация аналогична описанию действия катушки проволоки, заключенной в ящик и соединенной с двумя клеммами, предназначенными для подключения к электрической цепи. В большинстве случаев при обычных электрических измерениях действие катушки полностью определяется ее сопротивлением, и нет необходимости заглядывать в ящик, если нас интересуют только результаты подобных измерений. Сопротивление катушки играет роль, в некотором смысле аналогичную параметрам - матричной теории. Для полной же характеристики действия катушки проволоки требуется еще знание импеданса между двумя клеммами. [31]
Внутрь пружины вставляется оправка; при вращении она захватывает расплющенной частью проволоку и завивает ее. Витки навиваемой пружины проходят между витками неподвижной пружины. Навитая пружина направляется в трубку 5, на выходе которой ножом 4 отрубаются отрезки требуемой длины. Привод всего устройства осуществляется от электродвигателя / мощностью 50 - 100 вт. Катушка проволоки 9, из которой навиваются пружины, устанавливается на оси 10, снабженной тормозным устройством 8, предохраняющим от набегания проволоки. Производительность автомата составляет 50 - 100 пружин в минуту. В отдельных случаях, когда требуется строгая перпендикулярность торца оси пружины, производится подгибка концов или шлифовка торцов. [32]
 |
Применение связанных поддерживающих роликов при прокладке воздушного. [33] |
Привязывание одножильного кабеля производится точно так же, как и трехжильных кабелей, о которых говорилось выше. В продаже имеется несколько типов машин. Эта машина имеет одну катушку проволоки для привязывания кабеля, накладываемой с шагом 330 мм. Чтобы приспособить эту машину для привязывания к тросу нескольких кабелей, необходимо значительное переконструирование ее. [34]
Катушка с проволокой К крепится на валу ДГ. При навивке на рамку проволока вращает катушку и одновременно вал ДГ. Двигательная часть ДГ включена по конденсаторной схеме. Фаза напряжения управления выбрана таким образом, что магнитное поле вращается в сторону, противоположную вращению ротора. При этом двигательная часть работает в режиме электромагнитного тормоза, создавая натяжение сматываемой с катушки проволоки. [35]
Страницы: 1 2 3