Катушка - включение
Cтраница 1
 |
Схема управления приводом УП1 - 51. [1] |
Катушка включения действует на защелку, удерживающую груз в верхнем положении. При замыкании цепи включающей катушки 1 якорь катушки выбивает защелку и груз, падая, включает выключатель. Отключающая катушка 2 используется, как правило, для дистанционного управления выключателем. Катушки 3, 4-релейные отключающие катушки-действуют непосредственно на защелку рычага, освобождающего основную защелку отключающих пружин выключателя, и, кроме того, запускают устройство механического АПВ, встроенного в привод. [2]
Катушка включения действует на защелку, удерживающую груз в верхнем положении. При замыкании цепи включающей катушки / якорь катушки выбивает защелку и груз, падая, включает выключатель. Отключающая катушка 2 используется, как правило, для дистанционного отключения выключателя. Катушки 3, 4 - релейные отключающие катушки - действуют непосредственно на защелку рычага, освобождающего основную защелку отключающих пружин выключателя, и, кроме того, запускают устройство механического АПВ, встроенного в привод. Устройство механического АПВ действует следующим образом. [3]
Катушки включения и отключения привода могут быть установлены для любого стандартного напряжения постоянного или переменного тока. [4]
 |
Принципиальная схема АВР одностороннего действия для подстанции с оперативным переменным током на выключателе с грузовым или пружинным приводом с AMP. [5] |
Цепь катушки включения выключателя В-2 проходит через блок-контакт готовности привода БКП2, замкнутый, когда поднят груз или натянуть. АВР готов к действию, а также через блок-контакт БКВ2, замкнутый при отключенном выключателе. [6]
 |
Принципиальная схема электрических соединений пружинного привода с однократным автоматическим включением ( ПП-61. [7] |
КО - катушки включения и отключения; ПрВ и ПрО - пружины включения и отключения; КдпВ - проскальзывающий контакт для электрического АПВ; КК - конечный контакт автоматического ре-дукторного механизма АРМ; РК - релейные катушки. [8]
Так как цепь на катушки включения и отключения проходит через последовательную обмотку реле 5П, оно срабатывает и самоудерживается через контакт 5 / 7 - /, чем исключается подгорание контактов реле защиты, если они разомкнутся раньше, чем отойдут контакты БК. Кроме того, контактом 5П - 2 размыкается цепь медленно действующих защит, работающих помимо устройства БАПВ. [9]
Так как цепь на катушки включения и отключения проходит через последовательную обмотку реле 5П, оно срабатывает и самоудерживается через контакт 5П - 1, чем исключается подгорание контактов реле защиты, если они разомкнутся раньше, чем отойдут контакты БК. Кроме того, контактом 5П - 2 размыкается цепь медленнодействующих защит, работающих помимо устройства БАПВ. [10]
Блок-контакт 6 в цепи катушки включения размыкается после включения выключателя резерва и снимает питание с катушки включения. Положение этого блок-контакта зависит от положения груза: при поднятом грузе - замкнут, при опущенном - разомкнут. [11]
Блоки питания обеспечивают действие катушек включения и отключения грузового привода ( УГП-51, ПГМ-10 и др.) выключателей iBM - Зб, а также питание цепей защиты и сигнализации присоединения. [13]
 |
Схема двустороннего АВР для линий, оборудованных ыклю-чателями с грузовым и пружинным приводами. [14] |
Блок-контакт 1В2 замыкает цепь катушки включения выключателя 2В, последовательно с которой включен контакт положения груза 2К ПГ, замкнутый при поднятом положении груза, и размыкающий контакт промежуточного реле РП. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5