Воздушная катушка

Cтраница 1

Воздушная катушка имеет обычно значительное сопротивление, которое увеличивается с повышением частоты вследствие наличия вихревых токов в обмотке и диэлектрических потерь в ее каркасе и в арматуре. С введением магнитного сердечника длина обмоточного провода катушки при заданной индуктивности, а следовательно, и ее сопротивление уменьшаются. [1]

Определить индуктивность L цилиндрической воздушной катушки диаметром d2 см и длиной / 10 см, имеющей 300 витков. [2]

Эквивалентная схема отклоняющей катушки. Форма тока и напряжения.| Простая отклоняющая система без железного сердечника.| Секционированная отклоняющая катушка.| Отклоняющая система типа статора мотора. [3]

Наименьшую постоянную времени имеют воздушные катушки, поэтому они всегда применяются при коротких и часто повторяющихся развертках. [4]

Для ограничения нелинейных искажений в фильтрах используются воздушные катушки. При настройке контуров фильтра индуктивность катушек регулируется введением оксиферовых сердечников. [5]

Электромагнитная система - измерительный механизм состоит из воздушной катушки, в которую втягивается ферромагнитный сердечник при любой полярности тока. Это обусловлено тем, что ферромагнетик располагается в магнитном поде так, чтобы поде усилилось. Следовательно, прибор электромагнитной системы может работать на переменном токе. Однако прибор является низкочастотным, так как с ростом частоты сильно возрастает индуктивное сопротивление катушки. [6]

Решение задачи сводится к очевидному результату: поперечное сечение магнитопровода или каркаса ( для воздушных катушек), на котором осуществляется намотка, должно быть квадратным ( или круглым), так как только в этом случае периметр среднего витка, а следовательно, и сопротивление обмотки будут минимальными. [7]

Если отразить заданную катушку в сердечнике, то в соответствии с методом зеркальных изображений получим некую расчетную модель, представляющую собой воздушную катушку со следующими основными параметрами: 2w - общее число витков; п - число витков в слое; 2т - число слоев; D - внешний диаметр; h - толщина намотки, равная 2Dh / ( D h); I - высота намотки. [8]

И, наконец, в силу того, что обмотки трансформатора располагаются на сердечнике, а все приведенные выше формулы, строго говоря, относятся к воздушным катушкам, необходимо при вычислении v учесть влияние магнитопро-вода. Это производится следующим образом. [9]

Эго положение имеет большое практическое значение. Теперь характеристики воздушной катушки охватывают и катушки со сталью. Если обмотку считать разделенной на секции и таких секций взять десять, то всего между секциями будет девять различных взаимных индукций, так как взаимная индукция двух катушек в воздухе зависит только от расстояния между катушками, а не от их расстояний х и у от начала обмотки, взятых отдельно. Это положение соблюдается приближенно и для трансформаторных обмоток и обычно используется в теории. [10]

Демпфирование колебаний в анодном напряжении. [11]

Последовательно с каждым вентилем включен реактор, необходимый для получения устойчивого режима эксплуатации при мостовой схеме и уничтожающий взаимное вредное влияние двух вентилей, подключенных к одной и той же фазе трансформатора. Этот реактор выполняется в виде воздушной катушки и называется анодным реактором. [12]

Нарастание тока короткого замыкания.| Зависимость индуктивности дросселя инвертора от тока нагрузки. [13]

На токах 10 А дроссель может рассматриваться как воздушная катушка индуктивности. [14]

Нейтраль генератора через трансформатор ( заполнение негорючим пиронолем) 100ква соединена с землей. Вторичная обмотка ( 240 в) присоединена к воздушной катушке ( отсутствие стального сердечника вызвало в дискуссиях критические замечания) с регулируемым числом витков. [15]

Страницы: 1 2