Cтраница 3
Гельмгольца, оси которых параллельны оси съемной катушки. В соответствии с законом электромагнитной индукции в съемной катушке возникает напряжение, пропорциональное скорости изменения общего потока, пронизывающего ее. Из-за взаимной индукции съемной катушки и катушек Гельмгольца, этот поток обычно имеет большую ложную компоненту. Напряжение, индуцируемое этой компонентой, компенсируется напряжением, возникающим в компенсирующей катушке, находящейся внутри катушек Гельмгольца, но вдали от пленки. Для получения петли гистерезиса напряжение съемной катушки после интегрирования и усиления подается на вертикальные пластины осциллографа, а напряжение, пропорциональное возбуждающему магнитному полю, прикладывается к горизонтальным пластинам. [31]
Кузов сзади имеет широкую двухстворчатую дверь, на боковых стенках имеются окна. Внутри кузов разделен на два отсека щитом управления. В правой части щита имеется проход. В переднем отсеке размещены генератор, силовые трансформаторы, контейнеры для приборов. В заднем отсеке с обеих сторон кузова установлены два боковых сидения - контейнеры, внутри которых размещаются приборы М-231 и МС-08. У левого борта в конце кузова установлен верстак с тисками и монтажным инструментом. Под верстаком размещена съемная катушка с кабелем малого сечения. У правого борта в конце кузова установлена стационарная катушка с кабелем большого сечения. Кабель с этой катушки сматывается и наматывается через люк в задней стенке кузова. У левого борта в конце кузова снаружи под крышкой люка расположена бухта гибкого кабеля, предназначенного для подключения аппаратуры лаборатории к внешней сети питания. У правого борта в начале кузова имеется люк, под крышкой которого смонтирован щиток с выводными клеммами для присоединения кабелей от подземных сооружений, анодного заземления, источника блуждающих токов. На щите управления размещены все элементы управления, контроля и сигнализации. [32]