Cтраница 3
![]() |
Схематическое устройство астатического магнитометра. [31] |
В намагничивающую катушку 7 помещают образец 10 таким образом, чтобы его центр находился на одном уровне с центром магнитной системы. [32]
![]() |
Схема измерения магнитного потока с помощью потенциометра переменного тока. [33] |
В намагничивающей катушке w устанавливается контролируемый амперметром А1 необходимый ток. Для установки тока в цепи потенциометра служит амперметр А2 ( электродинамический или электромагнитный), а в качестве нулевого индикатора берется вибрационный гальванометр ВГ. [34]
Ка - намагничивающие катушки; а - эталон при проверке числа витков; б - эталон при проверке на межвитковое; з - испытуемая катушка при проверке числа витков; г - испытуемая катушка при проверке на межвитковое; Wi, W3 - ваттметры. [35]
ЗРУ - намагничивающие катушки и блокировочные контакты реле ускорения; РБ - намагничивающая катушка и блокировочный контакт реле блокировки, обеспечивающего некоторую выдержку времени для того, чтобы ток в цепи ротора достиг такого значения, при котором реле ускорения 1РУ, 2РУ, ЗРУ открыли бы свои размыкающие контакты; 1У, 2У, ЗУ - намагничивающие катушки, главные и блокировочные контакты контакторов ускорения, главные контакты которых шунтируют ступени пускового реостата. [36]
Цепь питания намагничивающей катушки этого выключателя проходит через размыкающую контактную пару теплового реле. При длительной перегрузке двигателя, когда ток в нагревателе значительно возрастет, биметаллическая пластинка изогнется. Цепь катушки электромагнитного выключателя разрывается, его контакты размыкаются, и двигатель отключается от сети. После охлаждения пластинки нажатием кнопки 2 возвращают реле в исходное положение. [37]
Основные данные намагничивающей катушки: провод марки ПВ ( ГОСТ 6323 - 72), диаметр обмоточного провода по меди 2 5 мм, диаметр с изоляцией 4 6 мм, число витков 970, масса обмоточного провода 50 кг, напряженность магнитного поля 88 кА / м, мощность 110, Вт, номинальная сила тока, подаваемого на намагничивающую катушку, 20 А, напряжение питания на сердечнике 36 В, номинальная сила выпрямительного тока, подаваемого на сердечник, 50 А. [38]
На каркасе намагничивающей катушки под обмоткой помещена катушка для измерения индукции с компенсационной обмоткой для исключения влияния магнитного потока в воздушном пространстве между образцом и измерительной катушкой. [39]
![]() |
Схема расположения двухигольчатого датчика. [40] |
В цепь намагничивающей катушки w включается калиброванный резистор RA, падение напряжения с которого подводится к пластине горизонтального смещения осциллографа. Отклонение по горизонтали луча осциллографа пропорционально намагничивающему току, а следовательно, и напряженности поля. [41]
![]() |
Схема снятия динамической тяговой характеристики по магнитному потоку. [42] |
После включения намагничивающей катушки магнитный поток ( рис. 7.10 а) растет, проходя участки, соответствующие времени трогания tr, времени движения t № и времени ty возрастания потока до установившегося значения Фу. Для построения динамической тяговой характеристики требуется определить магнитный поток Фд, составляющий в сумме с Ф0 полное значение магнитного потока якоря для данного его положения. [43]
Под постоянной намагничивающей катушки понимают магнитную индукцию ( или напряженность поля) в центре катушки при токе в ее обмотке, равном одному амперу. [44]
При расчете намагничивающих катушек обычно производят приближенный расчет напряженности поля Я. [45]