Средняя катушка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

Средняя катушка

Cтраница 1


Средняя катушка, питаемая переменным током, является первичной обмоткой трансформатора. Крайние катушки, намотанные в противоположные стороны, включены последовательно и служат вторичной, дифференциальной обмоткой трансформатора. По оси такого трансформатора проходит ферромагнитный сердечник, подвешенный к тем подвижным деталям весов, перемещение которых необходимо измерить. Длина сердечника берется приблизительно равной или несколько больше половины длины всего трансформатора.  [1]

Средняя катушка является первичной обмоткой датчика, которая питается от стабилизирующего трансформатора 24 в. Правая и левая катушки являются вторичными обмотками, концы которых выведены на щит.  [2]

3 Обмотка возбуждения с переключающимися полюсами для явнополюсной машины. Схема соединения катушек и кривые потока возбуждения. а - с р 5. б - с р 4. [3]

Из них четыре средние катушки имеют полное число витков, в то время как обе крайние катушки располагают только половиной этого числа витков. Таким образом, на двух полюсах катушки подразделены на две половины, относящиеся к разным группам. При схеме соединения групп по рис. 74, а получается обычная десятиполюсная обмотка возбуждения.  [4]

Для включения возбуждают среднюю катушку 21 электромагнита 4 и в лривод 14 подают сжатый воздух. Под действием штока нижний конец рычага 13 перемещает за выступ а втулку 12 влево, а рычаг 15 одновременно нижним концом перемещает стержень 16 вправо. Этим обеспечивается свободное расцепление автомата. Пружина 10 имеет запас деформации для компенсации износа контактов.  [5]

6 Стслларатор тина ренстрека с диисртором п секцией резонансного нагреиапин. 1 - Г иок резонансного нагрева. 2 - - нитки, создающий продольное ноле. 3 - шштовац намитка. 4 - трансформатор оыич. нагрева. 5 - к вакуумному насосу. 6 - дниертор. [6]

Схема устройства дивертора: 1 - стенка; 2 - средняя катушка; я - ос-новнан катушка; 4 - отнеретпе для откачни.  [7]

В случае увеличения, например, напряжения возрастает ток в средней катушке и поток в среднем сердечнике. Одновременно увеличивается ток в катушке 2, что приводит к увеличению в ней доли потока среднего сердечника.  [8]

Все это и может объяснить меньшее значение напряжений на начальных катушках по сравнению с напряжением на средних катушках.  [9]

Если мы хотим подвесить катушку между двумя другими катушками, расположенными так близко к ней, что расстояние между взаимодействующими проводами мало по сравнению с радиусами катушек, то наиболее однородная сила получается, если радиус каждой из внешних катушек превышает радиус средней катушки на 1 / КЗ расстояния между плоскостями средней и внешней катушек.  [10]

Распределение тока нагрузки между параллельно включаемыми катушками определяется потоками рассеяния. Индуктивности короткого замыкания крайних катушек имеют существенно большие значения по сравнению со средними катушками. В то же время крайние катушки нагреваются сильнее средних из-за значительного увеличения добавочных потерь, обусловленного краевым эффектом полей рассеяния. Изменение направления магнитных силовых линий приводит к появлению значительных радиальных магнитных полей, перпендикулярных большей стороне провода вторичных обмоток.  [11]

Под совместным действием пружин 9, 10 контакты размыкаются. Аналогично происходит автоматическое выключение при недопустимом снижении напряжения в контактной сети, так как средняя катушка питается непосредственно от нее через добавочное сопротизление.  [12]

В зависимости от испытательного напряжения усиливают изоляцию одной или двух катушек у линейного и нулевого концов фазы, что достигается применением провода с увеличенной толщиной изоляции и утолщением межслойной изоляции. В обмотках с рабочим напряжением менее 20 кв регулировочные отпайки делают от одной из средних катушек.  [13]

14 Изоляция катушечной обмотки фазных роторов асинхронных двигателей мощностью до 100 кВт класса нагревостойкосгн В. [14]

Предварительно намотанные, растянутые и отрихтованные катушки укладывают в открытые прямоугольные пазы ротора. Лобовые части изолируют ленточным материалом, причем на лобовые части крайних катушек в катушечных группах накладывают усиленную изоляцию по сравнению со средними катушками в группе, чем достигается надежность изоляции между фазами обмотки ротора.  [15]



Страницы:      1    2