Готовая катушка

Cтраница 2

Готовая катушка имеет монолитную изоляцию пазовой части с допуском 0 05 мм. По такой технологии изготавливают катушки машгн переменного и постоянного тока с напряжением свыше 660 В, а также машин, работающих в тяжелых условиях. [16]

Манганиновый манометр. [17]

Готовую катушку подвергают старению, чтобы снять напряжение в проволоке и этим устранить колебания нуля манометра. Эти операции проводят в течение 30 - 40 час. После этого катушку необходимо подвергнуть давлению несколько большему, чем рабочее давление, и затем можно ее калибровать. Калибровать нужно все катушки, даже изготовленные из одного мотка проволоки, так как коэффициенты сопротивления различных кусков проволоки могут сильно различаться. [18]

Готовую катушку подвергают старению, чтобы снять напряжение в проволоке и этим устранить колебания нуля манометра. Для этого катушку нагревают 2 часа в токе сухого азота до ГЛО - после чего на 10 - 15 мин. Эти операции повторяют в течение 30 - 40 часов. [19]

Готовую катушку подвергают давлению, несколько большему, чем рабочее, после чего калибруют. Калибровать нужно все катушки, даже изготовленные из одного мотка проволоки, так как коэффициенты сопротивления различных кусков проволоки могут быть различными. [20]

Готовую катушку испытывают напряжением 2000 в промышленной частоты в течение 1 мин. [21]

Соединение деталей для первого опыта. [22]

Готовую катушку внимательно осмотри. Если где-либо обнаружишь попорченную изоляцию, раздвинь в этом месте витки и залей их лаком. [23]

Сушильная камера с электрическим обогревом для сушки обмоток силовых трансформаторов / - стальной каркас, заполненный асбестом. 2 - вентилятор. 3 - электродвигатель. 4 - сетчатые полки для установки на них катушек. [24]

На готовые катушки навешивают бирки с указанием номера ремонтируемого трансформатора, дефектационной карты или открытого на эту работу заказа и отправляют их к месту ремонта трансформатора. [25]

На готовые катушки навешивают бирки, на которых указан номер ремонтируемого трансформатора, дефектационной карты или открытого на эту работу заказа, и вместе с маршрутной картой отправляют их в сборочное отделение или же на временное хранение в кладовую. [26]

На готовые катушки навешивают бирки, на которых указывают номер ремонтируемого трансформатора, дефектацион-ной карты или открытого на эту работу заказа, и вместе с маршрутной картой отправляют их в сборочное отделение или же на временное хранение в кладовую. [27]

На готовые катушки навешивают бирки, на которых указывают номер трансформатора, дефектационной карты или открытого на эту работу заказа, и вместе с маршрутной картой отправляют катушки в сборочное отделение или на временное хранение в кладовую. [28]

На готовые катушки поверх основной изоляции накладывается вручную временная киперная лента, и только потом она передается в компаундировку по ранее описанному режиму. [29]

Термообработку готовой катушки проводят в инертной среде или в вакууме. Предельную плотность тока в более сильных полях можно получить при более высокой температуре, порядка 750 С, однако температура отжига ограничивается стойкостью изоляции. Наиболее термостойким является стекловолокно типа Е и S, но и оно быстро разрушается при температуре выше 700 С. [30]

Страницы: 1 2 3 4