Включающая катушка - привод
Cтраница 1
 |
Привод грузовой с двигательным подъемом груза ПГМ-10. [1] |
Включающая катушка привода ППМ-10 имеет те же данные, что и катушка с независимым источником питания. [2]
Замыкание и размыкание цепи включающей катушки привода осуществляется промежуточным контактом, который устанавливается около привода. [3]
Замыкание и размыкание цепи включающей катушки однофазного привода переменного тока, так же как и в приводе постоянного тока, осуществляется однополюсным контактором. [4]
Как видно из схемы ( рис. 122), подача тока в отключающую или включающую катушку привода необходима только на промежуток времени, определяемый временем процесса отключения или включения выключателя. [5]
 |
Схема управления и сигнализации выключателя с контролем цепей управления, с ключом КСВФ. [6] |
Включение выключателя, которое в электромагнитных приводах осуществляется промежуточным контактором К, воздействующим далее на цепь включающей катушки привода КВ. [7]
 |
Кривая скорости движения траверсы выключателя типа МКП-160 в зависимости от пройденного пути при-отключении.| Устройство вибратора. [8] |
Причинами уменьшения скорости движения траверсы могут быть заедание и повышенное трение в механизме и деталях выключателя вследствие их неисправности или нарушения регулировки, несоответствие включающей катушки привода, пониженное напряжение на включающей катушке привода в момент включения и неисправное состояние отключающей пружины. [9]
Автоматическое включение другого ( резервного) насоса при отключении данного насоса в результате работы перечисленных видов защиты достигается введением контакта РО данного насоса в цепь включающей катушки KB привода другого насоса. [10]
Автоматическое включение другого ( резервного) насоса при отключении данного насоса в результате работы перечисленных видов защиты достигается введением контакта РО данного насоса в цепь включающей катушки KB привода другого насоса. На рис. 9.12 такой контакт, принадлежащий реле РО, катушка которого установлена в схеме другого насоса, показан пунктиром и обозначен ПРО. [11]
 |
Кривая скорости движения траверсы выключателя типа МКП-160 в зависимости от пройденного пути при-отключении.| Устройство вибратора. [12] |
Причинами уменьшения скорости движения траверсы могут быть заедание и повышенное трение в механизме и деталях выключателя вследствие их неисправности или нарушения регулировки, несоответствие включающей катушки привода, пониженное напряжение на включающей катушке привода в момент включения и неисправное состояние отключающей пружины. [13]
Подготовка привода к последующему включению занимает около 10 сек. Последующие включения производятся либо непосредственно нажатием на кнопку вкл, либо дистанционно, путем воздействия на включающую катушку привода. [14]
Затем ключ доводят до положения В2 и тогда лампа HLG гаснет, а катушка КМ получает полное напряжение. Контактор включается и замыкает цепь включающей катушки привода выключателя. [15]
Страницы: 1 2