Изготовленная катушка
Cтраница 3
Манганин ( как и другие сплавы) имеет свойство изменять свое сопротивление с течением времени. Основной причиной этого являются те механические напряжения, которые создаются в проволоке при намотке ее и приводят впоследствии к некоторым перегруппировкам молекул и изменению структуры материала. Для повышения стабильности изготовленных катушек сопротивления их подвергают искусственному старению, нагревая несколько раз до 150 С, что значительно уменьшает последующее изменение сопротивления в процессе эксплуатации. Для катушек сопротивлений с номинальным значением менее 100 ом, наматываемых из голой, неизолированной проволоки, в последнее время разработан более эффективный способ искусственного старения, заключающийся в весьма быстром нагреве уже намотанной катушки до температуры около 600 С кратковременным импульсом электрического тока. [31]
При больших диаметрах обод собирается на стяжных шпильках из отдельных сегментов и крепится на остове J, как, например, в явнополюсном роторе, внешний вид которого показан на рис. 27.9. Для улучшения вентиляции машин, имеющих значительную осевую длину, обод выполняется разделенным на несколько пакетов, между которыми имеются каналы для прохождения охлаждающего воздуха к периферийным зонам ротора. Иногда ( см. рис. 27.9) радиальные вентиляционные каналы 9 предусматриваются и в полюсах. Для того чтобы имелась возможность установить заранее изготовленные катушки J обмотки возбуждения на полюсы, имеющие меньшую ширину, чем полюсные наконечники, их ( наконечники полюсов) или полюсы целиком необходимо делать отъемными. [33]
 |
Провал контакта контактора. [34] |
Ремонт катушек контактора сложен и ответствен. Как правило, неисправную катушку заменяют новой. Число витков, диаметр и материал провода, а также размеры вновь изготовленной катушки должны точно соответствовать данным старой катушки. Несоблюдение этого условия может привести к изменению параметров работы контактора. [35]
Страницы: 1 2 3