Cтраница 1
Прицепные качалки у скважин имеют разнообразную конструкцию. Наибольшее распространение на промыслах имеют балансир-ные качалки, деревянные и металлические, различной грузоподъемности и для различных длин хода. [1]
Конструкций прицепных качалок существует много. Рассмотрим часто встречающиеся на промыслах. [2]
Привод обслуживает четыре прицепные качалки грузоподъемностью до 2500 кг каждая. [3]
Качалка КПН-1 является совершенной прицепной качалкой, в которой опоры осей выполнены на подшипниках качения. [4]
Применения уравновешивания непосредственно на прицепной качалке в большинстве случаев избегают, так как возможное преимущество этого способа уравновешивания - уменьшение нагрузки на тяги - не всегда можно использовать; изменение характера вибраций штанг в связи с наличием противовеса на качалке часто вызывает опасные напряжения в тягах вместо уменьшения нагрузок. [5]
Нормальным рядом глубоконасосного оборудования предусмотрена прицепная качалка НКП-1 грузоподъемностью до 1 5 т, рассчитанная на максимальную длину хода 5 0 9 м и максимальное число ходов 12 в минуту. Качалка выполняется из профильного проката. На хвосте балансира помещается груз из чугунных плит для уравновешивания. [6]
Для передачи движения от группового привода к прицепным качалкам применяются специальные штанги, которые, будучи соединены между собой в одну линию, называются полевыми тягами. Эти штанги делают из круглого железа диаметром от 16 до 25 мм с высаженными концами для образования головки. [7]
От одного станка-качалки могут работать 1 - 6 прицепных качалок. Выпускаемые в настоящее время редукторные станки-качалки нормального ряда не приспособлены для групповой эксплуатации. [8]
В спаренных и строенных установках присоединение тяг от прицепных качалок к основному станку-качалке производится или при помощи водила, или при помощи маятниковой стойки, шатуна и второго кривошипа. [9]
Полевые тяги, служащие для передачи движения от привода прицепным качалкам, делаются деревянные или металлические. Деревянные тяги изготовляются из реек, соединяемых между собой при помощи железных хомутов или планок в отдельные звенья длиной до 8 м, оканчивающиеся железными оковками и круглыми ушками. Деревянные тяги обходятся дешево, но быстро изнашиваются. [10]
На концах маятников имеются тяги для присоединения полевых тяг четырех прицепных качалок. Передача от электромотора к редуктору осуществляется тексропными ремнями. [11]
Система передачи у группового привода будет всегда уравновешена, так как при выключении любой из прицепных качалок должна быть включена равноценная ей по нагрузке ложная качалка. [12]
Доуравновешивание установки производится или на танке-качалке, или на ходовых маятниковых стойках, иногда же на прицепных качалках. [13]
Для обслуживания нескольких насосных скважин от одного двигателя применяют также специальные групповые приводы нескольких типов, рассчитанные на различное число прицепных качалок. [14]
Он имеет два кривошипа е хомутами, к которым присоединяются полевые тяги. Привод осуществляется ременной передачей от электромотора, устанавливаемого на отдельной площадке. Рассчитан групповой привод на обслуживание четырех прицепных качалок глубиннонасосных скважин с максимальной нагрузкой на головку каждой качалки 2500 кг при длине хода 430, 650 и 900 мм. Тяги возле привода имеют круговое перемещение, вследствие чего для удобства обслуживания двигатель приходится устанавливать на возвышении. [15]