Релейно-контакторные аппарат

Cтраница 1

Релейно-контакторные аппараты расположены внутри станции управления. [1]

В СССР релейно-контакторные аппараты выпускаются с втягивающими катушками на напряжения 12 24 48, ПО, 220 В, реже на напряжения 30, 60, 440 В постоянного тока и на напряжения 12, 24, 36, 110, 127, 220, 380 В переменного тока. [2]

При автоматическом управлении используются релейно-контакторные аппараты в сочетании с другими средствами автоматизации: электромашинными и магнитными усилителями, электронно-ионными приборами, полупроводниковыми управляемыми вентилями и логическими элементами. [3]

Для управления асинхронными двигателями широко используются релейно-контакторные аппараты. [4]

В следящих приводах прерывного действия используются обычно релейно-контакторные аппараты, поэтому следящие приводы такого типа называют также релейными. Следящие приводы прерывного действия используются в установках малой мощности, не требующих высокой точности отработки угла. [5]

Монтаж аппаратов на рейках. [6]

Силовые полупроводниковые приборы ( при сборке их в панельные блоки) и релейно-контакторные аппараты с задним присоединением электрического монтажа устанавливаются на изоляционных плитах. По шаблонам в плитах сверлятся и фрезеруются установочные отверстия. [7]

Автоматизация сложных технологических процессов выдвигает ряд жестких требований к аппаратам управления и контроля в отношении высокой надежности, быстродействия и срока службы. Этим требованиям во многих случаях не могут уже удовлетворять релейно-контакторные аппараты, и на смену им приходят так называемые логические элементы. Логические элементы в отличие от реле и контакторов не имеют движущихся частей и поэтому работают более надежно с практически неограниченным сроком службы. Они малочувствительны к влиянию внешней среды, не имеют контактов, разрывающих ток, вследствие чего они взрывобезопасны; они не требуют регулирования и наладки в процессе эксплуатации. Указанные достоинства открывают широкие перспективы внедрения логических элементов в схемы автоматизации промышленных установок. [8]

Схема пуска асинхронного двигателя с фазным ротором в функции скорости. [9]

Управление пуском двигателя может происходить также в функции напряжения между кольцами ротора или в функции частоты тока в роторе. Для получения соответствующих характеристик двигателя могут быть использованы схемы, в которых комбинируются релейно-контакторные аппараты с магнитными усилителями. [10]

Страницы: 1